A BMW anunciou o início oficial da produção do novo M5, em Dingolfing, Alemanha. A sétima geração do BMW M5 é a primeira a sair da linha de montagem com um trem de força eletrificado.
O sistema M Hybrid específico deste modelo combina um motor V8 de 4.4 litros com 585 cv e um motor elétrico com 197 cv, integrado na transmissão automática M Steptronic de oito velocidades, que é alimentada por uma bateria de 18.6 kWh, prometendo uma autonomia de até 69 km em modo 100% elétrico, e carregamento em CA de até 7.4 kW.
Assim, a potência combinada é de 727 cv, com um torque máximo de 1000 Nm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3.5 segundos.
“Estamos orgulhosos de construir a última geração do icônico M5 aqui em Dingolfing,” disse o diretor da fábrica, Christoph Schröder. Vale ressaltar que desde 1988, o BMW M5 é produzido inteiramente na fábrica de Dingolfing, e atualmente o sedã de alto desempenho é produzido na mesma linha de montagem que outros modelos da Série 5, Série 4 e M4.
Já se sabe que a nova geração do BMW M5 tem um preço recomendado de €168,000 e que a sua lançamento está previsto para novembro de 2024, juntamente com o BMW M5 Touring.
