A Audi anunciou o início da produção da nova geração do A5 na fábrica de Neckarsulm, na Alemanha, uma instalação onde, a partir de 2025, todos os modelos produzidos serão neutros em carbono.
Para alcançar esse objetivo da estratégia de produção “360factory”, a Audi está modernizando as linhas de produção e tornando-as mais eficientes, com um maior grau de automação e tecnologias inovadoras. No próximo ano, a fábrica terá uma divisão de pintura que a empresa afirma ser uma das mais modernas da indústria automotiva.
Vários processos já foram otimizados e procedimentos ecológicos foram introduzidos para o lançamento do Audi A5. Embora as tintas sustentáveis à base de água já sejam um padrão na Audi, os modelos mais recentes também passam por um novo processo de pintura. O primer é substituído por uma tinta que pode ser aplicada diretamente sobre a camada base ainda úmida. A secagem separada do primer, anteriormente necessária, não é mais necessária, permitindo que a marca dos quatro anéis reduza significativamente o consumo de energia: até 140 kWh podem ser economizados por veículo.
Em Neckarsulm, a Audi utiliza métodos modernos e eficazes para prevenir a corrosão. A pintura por imersão catódica, por exemplo, envolve imergir e rotacionar a carroceria de cabeça para baixo no tanque através de um processo de rotação. Este método é mais eficiente em termos de espaço e mais rigoroso, evitando a formação de bolhas de ar mínimas e depósitos de sujeira. Um novo processo de secagem mais eficiente em termos de energia também é utilizado para o revestimento por imersão catódica. Em vez do anterior processo de secagem externa, agora é utilizado um processo de secagem por fluxo cruzado. O ar é soprado para dentro, e a carroceria é aquecida de dentro para fora. Além de ser mais eficiente em termos de energia, o secador por fluxo cruzado é mais adequado para futuros veículos elétricos e híbridos e suas estruturas de piso reforçadas.
Audi alcança uma economia adicional de energia de cerca de 50 kWh por veículo graças a um novo processo de separação de tinta. Anteriormente, a névoa de tinta era coletada em água com 100% de ar fresco e descartada. No novo processo de separação a seco, a névoa de tinta é capturada por filtros de última geração. Esse processo permite que mais de 90 por cento do ar filtrado seja reutilizado, eliminando em grande parte a necessidade de condicionamento de ar fresco que consome muita energia. Ao mesmo tempo, em contraste com a separação úmida convencional, o uso de água potável e produtos químicos é eliminado.
A marca dos quatro anéis também está fazendo uso sustentável da água na fábrica de Neckarsulm, com o objetivo de reduzir pela metade seu consumo de água ecologicamente ponderado na produção até 2035. Para alcançar essa meta, a unidade de produção da Audi conta com um ciclo fechado de água, utilizando a estação de tratamento de águas residuais da Associação de Águas Residuais de Unteres Sulmtal, adjacente à fábrica. Novas tecnologias de tubulação e tratamento garantem que nenhuma água de processo será retirada do canal do rio Neckar nas proximidades. Isso economizará até 70% de água potável a partir de 2025. A Audi tratará ainda mais a água purificada da estação de tratamento de águas residuais com a ajuda de sistemas de filtro e membrana, permitindo um uso econômico e eficiente da água.
