Após alguns atrasos devido a problemas relacionados ao “desenvolvimento de software”, a Volvo finalmente revelou que começou a produção do novo SUV elétrico, o EX90, na fábrica de Charleston, nos EUA.
O EX90 é o terceiro modelo 100% elétrico da marca sueca e o segundo desenvolvido especificamente com essa tecnologia, prometendo ser o modelo mais seguro já construído pela marca sueca.
Para isso, o novo SUV da Volvo está equipado com os sistemas de segurança e suporte à condução mais avançados, oito câmeras, cinco radares e 16 sensores ultrassônicos, além de um sensor LiDAR como padrão, para controlar o ambiente ao redor do veículo, com todas as informações processadas utilizando tecnologia NVIDIA.
O Pilot Assist inclui funções de condução semi-autônoma que intervêm sempre que detecta sonolência no motorista ou enfrenta uma situação de risco.
Já é sabido que o SUV de sete lugares estará disponível em uma configuração com um ou dois motores elétricos e uma autonomia de até 600 km no ciclo WLTP. Para o mercado nacional, a gama inclui três níveis de equipamento, Core, Plus e Ultra, e baterias com dois níveis de potência.
Assim, a versão de Motor Único vem com um motor elétrico capaz de entregar 279 cv de potência que é transmitida para o eixo traseiro. Alimentando o motor elétrico está uma bateria de 109 kWh, prometendo uma autonomia de até 580 km.
No que diz respeito à variante Twin Motor, ela é equipada com tração nas quatro rodas e dois motores, um por eixo, com uma potência combinada de 408 cv. A bateria de 111 kWh anuncia uma autonomia de até 600 km.
Por outro lado, a variante topo de linha é a Twin Motor Performance, com 517 cv de potência, tração nas quatro rodas e uma bateria, também, de 111 kWh, que anuncia uma autonomia de até 590 km.
“O EX90 totalmente elétrico marca o início de uma nova era para a Volvo Cars, uma nova era em termos de segurança, sustentabilidade e tecnologia centrada nas pessoas”, destacou Jim Rowan, CEO da Volvo.
