Mark Zuckerberg, o titã da tecnologia por trás da Meta, está se esforçando para reformular sua imagem—e ele está usando mais do que apenas algoritmos de redes sociais para fazer isso. Em uma recente troca de mensagens no Instagram, o bilionário casualmente revelou uma bomba sobre sua surpreendente escolha de carro: um Cadillac CT5-V Blackwing.
Respondendo a um fã que perguntou o que ele dirige, Zuckerberg revelou: “Principalmente Cadillac CT5-V Blackwing estes dias, mas às vezes outras coisas.” É uma escolha refrescante e inesperada, especialmente considerando que a maioria de seus colegas do Vale do Silício está acelerando em Teslas ou não dirige de jeito nenhum, confiando em motoristas e EVs de luxo. Mas o gosto de Zuckerberg por carros potentes adiciona uma pitada de ousadia à sua persona em evolução—uma que está bem distante do estereótipo de magnata da tecnologia robótico.
O CT5-V Blackwing não é apenas um carro qualquer. Com 668 cavalos de potência empacotados em seu V8 de 6,2 litros supercarregado, este Cadillac é uma fera na estrada. E embora Zuckerberg não tenha especificado se optou pela manual de seis marchas ou pela automática de 10 marchas, os fãs estão ansiosos para saber se o chefe da Meta realmente abraça a vida de câmbio manual. Se for manual, isso pode adicionar um toque de profundidade humana ao CEO notoriamente reservado.
Esse movimento faz parte do esforço mais amplo de rebranding de Zuckerberg—com um novo corte de cabelo e uma atitude de “deixa pra lá” em relação aos críticos. E sejamos honestos, dirigir um Cadillac turbinado em vez de um sedã de luxo elétrico definitivamente lhe dá uma vibe única entre a elite da tecnologia.
Em um mundo onde bilionários tendem a se misturar ao fundo com veículos elétricos autônomos, a escolha de Zuckerberg por um Blackwing potente e que consome muito combustível o destaca. Isso pode até fazer você repensar em rotulá-lo como um CEO frio e calculista—especialmente se ele algum dia decidir soltar um vídeo dele fazendo queimas de pneus para celebrar o Quatro de Julho.
