A Stellantis acaba de revelar a plataforma multi-energia STLA Frame, projetada para modelos de pick-up com construção body-on-frame e modelos de SUV de tamanho completo – um segmento chave na América do Norte e em outros mercados globais.
A nova plataforma foi projetada para fornecer uma autonomia de até 1100 km com powertrains de veículo elétrico de alcance estendido (REEV) e 800 km em configuração 100% elétrica, além de uma capacidade máxima de reboque de 6.350 kg e uma capacidade de carga de 1.224 kg. Além disso, a plataforma suporta atravessias de água com profundidade de até 610 mm, tornando-a adequada para ambientes desafiadores e diversos usos.
Projetada para suportar pick-ups de tamanho completo, veículos comerciais leves e modelos de SUV da Stellantis, os veículos equipados com a nova plataforma estarão inicialmente disponíveis com uma gama inovadora de powertrains, incluindo um sistema totalmente elétrico e uma configuração de veículo elétrico de alcance estendido. A STLA Frame também acomodará motores de combustão interna, híbridos e sistemas de propulsão a hidrogênio no futuro.
O sistema REEV, que combina uma bateria, módulos de tração elétrica dianteira e traseira (EDM), um gerador a bordo e um motor de combustão interna, permite que os motoristas transportem ou reboquem cargas pesadas por distâncias maiores sem sacrificar a autonomia.
A estrutura STLA é construída com aço de alta resistência avançado, proporcionando maior durabilidade e rigidez com menos peso. A seção central alargada abriga o pacote de baterias, com travessas reforçadas que o protegem em caso de impacto lateral. Uma cobertura longitudinal completa reduz a resistência aerodinâmica para ajudar a maximizar a autonomia de condução, destacando o compromisso da Stellantis com a eficiência sem sacrificar o desempenho.
A plataforma acomoda pacotes de baterias com resfriamento líquido que variam de 159 a mais de 200 kWh. Ela também foi projetada para suportar futuras tecnologias de armazenamento de energia, garantindo adaptabilidade nos próximos anos.
A estrutura STLA suporta carregamento rápido, e a Stellantis anuncia que em configurações 100% elétricas, o carregamento rápido em corrente contínua de 800 volts, até 350 kW, pode adicionar 160 quilômetros de autonomia em apenas 10 minutos, enquanto modelos de longa autonomia podem alcançar até 80 quilômetros em 10 minutos com carregamento rápido em corrente contínua de 400 volts, até 175 kW.
“Assim como o STLA Medium e o STLA Large, o STLA Frame combina um alcance sem precedentes com novos níveis de capacidade e desempenho para oferecer o melhor alcance, carga útil e capacidade de reboque em sua classe para nossos clientes que precisam de modelos de ‘pick-up’ e SUV confiáveis e poderosos para transportar suas famílias ou conduzir seus negócios”, disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. “Com tecnologia de veículo 100% elétrico e alcance estendido disponível em breve, estamos oferecendo soluções de ‘sem compromissos’ para compradores que podem estar hesitantes em experimentar seu primeiro veículo elétrico. Estamos orgulhosos dessa maravilha da engenharia e ansiosos para vê-la ganhar vida em nossa próxima ofensiva de produtos na Jeep e na Ram.”
Vale ressaltar que a Stellantis está investindo mais de €50 bilhões em eletrificação até 2030 para alcançar suas metas ambiciosas: 100% das vendas de veículos de passageiros serem totalmente elétricas na Europa e 50% das vendas de veículos de passageiros e modelos de ‘pick-up’ leves serem 100% elétricos nos EUA até 2030.
