A Stellantis quer responder à preferência dos europeus por modelos híbridos e já anunciou que até o final do ano oferecerá até 30 modelos híbridos na Europa, além de prometer mais seis lançamentos até 2026 para seu portfólio de 14 marcas.
Todas as ofertas híbridas da Stellantis estão equipadas com a nova tecnologia híbrida avançada eDCT, que integra um motor elétrico na nova transmissão automática de dupla embreagem, proporcionando 28 cv adicionais. A bateria de 48 volts e 0,9 kWh oferece até 1 km de autonomia apenas elétrica.
O motor elétrico funciona como um gerador, portanto, não é necessária uma fonte de energia externa, como uma tomada elétrica ou estação de carregamento, para fornecer eletricidade ao veículo. Em vez disso, o motor elétrico auxilia o motor a gasolina na aceleração e na partida a partir da imobilidade.
A Stellantis está atualmente produzindo veículos híbridos em mais de 70% de suas fábricas na Europa. Através da joint venture eTransmissions, a Stellantis e seu parceiro atualmente produzem transmissões de dupla embreagem eletrificadas (eDCT) em Metz, França, e Turim, Itália, abastecendo 11 fábricas. A capacidade de produção combinada é superior a 1,2 milhão de eDCTs por ano.
“Temos uma solução híbrida muito competitiva que agora estamos expandindo com nossa nova tecnologia eDCT e estamos implementando essa tecnologia em uma ampla gama de modelos, tornando-a acessível a muitos clientes,” enfatizou Sébastien Jacquet, Vice-Diretor de Engenharia da Stellantis.
A Stellantis não divulgou informações sobre os modelos que receberão a nova tecnologia híbrida e que chegarão até 2026, mas já se sabe que a lista incluirá o Fiat 500 Hybrid e o Grande Panda Hybrid.
