A Nissan continua a trabalhar no lançamento de um modelo de condução autônoma no ano fiscal de 2027 e, nesse sentido, a empresa japonesa anunciou agora que começou a realizar demonstrações de um veículo protótipo equipado com suas tecnologias de condução autônoma desenvolvidas internamente.
O protótipo Nissan LEAF incorpora 14 câmeras, 10 radares e 6 sensores LiDAR. O conjunto de sensores montados no teto expande significativamente a área de detecção e permite uma detecção mais precisa do ambiente ao redor.
Como resultado, o desempenho das funções de reconhecimento, previsão de comportamento, funções de julgamento e funções de controle foi aprimorado, proporcionando, segundo a Nissan, “operação eficiente em uma variedade de cenários complexos”.
Em demonstrações realizadas nas movimentadas ruas de Yokohama, o protótipo LEAF é capaz de demonstrar facilmente sua habilidade de prever o comportamento de pedestres, realizar mudanças de faixa ao se fundir ao tráfego e avaliar quando entrar com segurança nas interseções.
Embora a demonstração atual esteja sendo realizada no equivalente ao nível 2 de condução autônoma, com a presença de um motorista de segurança, a empresa pretende continuar expandindo a funcionalidade e começar a oferecer serviços de mobilidade de condução autônoma no Japão a partir do ano fiscal de 2027.
A marca também anunciou que no quarto trimestre deste ano fiscal, a Nissan planeja começar os testes na área de Minato Mirai, com planos de avançar para testes de demonstração de serviço no ano fiscal de 2025.
“Durante os testes, o nível de funcionalidade de condução autônoma será gradualmente aumentado enquanto se avalia a aceitação do motorista, com o objetivo de fornecer serviços sem motorista,” acrescenta o fabricante japonês em um comunicado.
