A Nissan apresentou um redesign significativo para seu maior SUV, o Armada 2025, que agora vem repleto de um exterior mais afiado, um interior repleto de tecnologia e um novo trem de força. O SUV de três fileiras, completamente reformulado do zero, visa solidificar sua posição no competitivo mercado de SUVs de tamanho grande com uma série de melhorias, incluindo a introdução de uma versão robusta para off-road pela primeira vez nos EUA.
Atualizações de Potência e Desempenho
Debaixo do capô, o Armada 2025 conta com um novo motor V-6 twin-turbo de 3,5 litros, emprestado do Infiniti QX80. Este potente motor entrega 425 cavalos de potência e 516 libras-pés de torque, uma atualização substancial em relação ao V-8 anterior, oferecendo 25 cavalos a mais e adicionais 103 libras-pés de torque. O novo motor está acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades, com tração nas quatro rodas adaptativa como padrão, garantindo desempenho e capacidade aprimorados.
O Armada reformulado também apresenta um aumento de 25% na rigidez torsional e um aumento de 57% na rigidez lateral, resultando em uma qualidade de passeio melhorada e habilidades off-road aprimoradas. O SUV está equipado com um engate de reboque integrado de classe quatro, agora padrão, permitindo que ele reboque até 8.500 libras, tornando-o uma opção versátil para aqueles que têm necessidades de reboque.
Pronto para Off-Road: A Versão Pro-4X
Pela primeira vez, a Nissan está oferecendo a versão off-road Pro-4X no Armada, projetada para lidar com terrenos difíceis com facilidade. Esta versão inclui pneus all-terrain de 20 polegadas, uma suspensão a ar adaptativa, uma placa de proteção metálica e um diferencial traseiro com bloqueio eletrônico—recursos que antes eram exclusivos do Nissan Patrol no mercado do Oriente Médio. O Pro-4X oferece 9,6 polegadas de altura do solo na sua configuração mais alta de suspensão a ar, com um ângulo de abordagem de 33,9 graus, um ângulo de ruptura de 25,3 graus e um ângulo de saída de 24,3 graus, tornando-se um forte concorrente off-road.
Versão Luxuosa Platinum Reserve
Para aqueles que priorizam o luxo em vez da capacidade off-road, a nova versão Platinum Reserve é a mais alta da linha. Ela apresenta rodas exclusivas de 22 polegadas, uma suspensão a ar adaptativa, uma barra de luz LED traseira com lanternas de largura total e upgrades interiores premium, como assentos com massagem para o motorista e passageiro, além de um display head-up.
Tecnologia Avançada e Recursos de Segurança
O Armada 2025 vem carregado com recursos de segurança e tecnologia. O equipamento de segurança padrão inclui frenagem automática de emergência, assistência de luz alta, monitoramento de ponto cego e aviso de saída de faixa. Novo para 2025 é uma câmera de visão frontal ampla com até 170 graus de visibilidade, e um recurso de capô “invisível” disponível em certos modelos como o Pro-4X.
Todos os modelos da Armada vêm com o Pro Pilot Assist, que oferece entradas de direção, aceleração e frenagem. A versão SL e acima também apresenta o sistema Pro Pilot 2.1, que oferece condução em rodovias sem as mãos e assistência automática para troca de faixa. Por dentro, a Armada possui telas duplas de 12,3 polegadas com funções do Google, enquanto as versões superiores recebem displays duplos de 14,3 polegadas semelhantes aos do Infiniti QX80, além de Apple CarPlay e Android Auto sem fio como padrão.
Posicionamento Competitivo
Embora a Nissan ainda não tenha anunciado os preços para a Armada 2025, enfatizou que o SUV continuará competitivo em relação a alternativas como o Chevrolet Tahoe, Ford Expedition e Toyota Sequoia. A Armada reformulada, prevista para chegar às concessionárias ainda este ano, promete oferecer uma combinação atraente de desempenho, luxo e tecnologia no segmento de SUVs de grande porte.
