É o fim de uma era. Adrian Newey deixará a Red Bull no primeiro trimestre do próximo ano, quase duas décadas após ingressar na equipe austríaca na Fórmula 1. O destino ainda é incerto, com especulações de que pode ser Ferrari ou Mercedes.
Como diretor técnico desde 2006, o renomado engenheiro projetou alguns dos carros mais bem-sucedidos da história recente – o que levou a quatro títulos consecutivos para Sebastian Vettel entre 2010 e 2013, e três para Max Verstappen desde 2021. O holandês está a caminho de um quarto título, e no ano passado o carro da Red Bull perdeu a chance de vencer apenas uma corrida, estabelecendo recordes de vitórias consecutivas e vitórias em uma única temporada.
A história de Newey está entrelaçada com a da própria Red Bull, que começou seu projeto na F1 apenas um ano antes de sua chegada. Antes de sair, o engenheiro britânico não estará mais envolvido na categoria principal para se concentrar no desenvolvimento e entrega do primeiro hipercarro da Red Bull – o RB17, no qual ele permanecerá até que seja concluído.
O primeiro carro da Red Bull com a assinatura de Newey foi o RB3 em 2007, enquanto no ano seguinte foi a primeira vez que um projeto sob sua orientação com os Red Bulls venceu uma corrida – através da Toro Rosso e Vettel no GP da Itália de 2008. Então, a partir de 2009, as vitórias começaram, com a Red Bull se tornando definitivamente uma equipe de elite na F1.
