A VW decidiu expandir a gama ID.7 com a nova versão GTX, uma designação usada para variantes elétricas esportivas. Assim, o sedã “fastback” 100% elétrico da VW chega com dois motores elétricos, um por eixo, e uma potência combinada de 340 cv, tornando-se o modelo elétrico mais potente da marca alemã.
Os dois motores elétricos são alimentados por uma bateria de íon de lítio com capacidade de 86 kWh, que promete uma autonomia de até 595 km no ciclo combinado WLTP.
Beneficiando de uma bateria maior, a potência de carregamento é de 200 kW em corrente contínua (DC), em comparação com os 175 kW do ID.7 Pro, necessitando, portanto, de 26 minutos para carregar a bateria de 10 a 80%.
A marca de Wolfsburg também revelou que o novo ID.7 GTX acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, e que a velocidade máxima é limitada a 180 km/h.
Visualmente, o novo ID.7 GTX não apresenta grandes mudanças, mas como sempre, a equipe de design da VW equipou o modelo com detalhes mais esportivos, como os logos “GTX” localizados na parte dianteira e traseira, além de uma grade inferior na seção frontal, acompanhada de rodas de 20”.
Também é digno de nota a assinatura iluminada com novos logotipos na frente e na traseira, assim como os faróis LED Matrix e luzes diurnas exclusivas para esta versão.
No interior, o destaque é a aparência refinada com a adoção de um volante multifuncional especial, assentos aquecidos com costuras vermelhas contrastantes e letras GTX perfuradas nos encostos de cabeça.
A cabine do ID.7 GTX também apresenta iluminação ambiente com 30 cores, conectividade sem fio App-Connect para Apple CarPlay e Android Auto, display head-up de realidade aumentada, assistente de voz IDA com ChatGPT integrado e ar-condicionado automático de zona dupla.
Entre os recursos opcionais, a VW destaca o Park Assist Pro, que permite aos usuários controlar os procedimentos de estacionamento através de seu smartphone.
Para além da variante “fastback”, também a variante Tourer (carrinha) ganha uma versão GTX, que conta com as mesmas especificações técnicas principais. No entanto, esta variante mais familiar acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e anuncia uma autonomia de até 585 km.
Além disso, as duas versões diferem no que diz respeito aos compartimentos de bagagem, já que o ID.7 GTX Tourer pode acomodar até 605 litros de bagagem com cinco pessoas a bordo, enquanto o ID.7 GTX “fastback” tem uma capacidade máxima de bagageira de 532 litros.
A VW já fez saber que as pré-vendas das novas variantes GTX do ID.7 vão arrancar no próximo mês de julho e que as primeiras entregas estão previstas para setembro.
