A Renault decidiu renovar o Captur, um modelo com mais de dois milhões de unidades vendidas em 90 países, para dar ao pequeno SUV do segmento B uma imagem mais atual, projetada por Gilles Vidal.
Assim, o Captur renovado mantém sua versatilidade, carroceria bicolor, amplo espaço interno, além de uma ampla gama de equipamentos. Além dessas qualidades, que já fazem parte do seu DNA, a nova geração do Captur ganha uma série de novos recursos.
No exterior, a maior diferença está na seção frontal, que apresenta uma imagem semelhante ao Clio, com o logotipo monobloco Nouvel’R integrado na grade multifacetada e um capô mais alto e horizontal.
O topo da grade promove um jogo de luz com suas formas em relevo e o contraste entre o fundo escuro brilhante e os inserts transparentes.
Para o resfriamento do motor, a parte frontal apresenta uma entrada de ar horizontal acima do separador aerodinâmico e outra no para-choque. Duas entradas de ar posicionadas em cada lado das extremidades frontais, ao lado das luzes de posição diurna, contribuem para a aerodinâmica e o resfriamento dos freios.
Note também os novos faróis dianteiros equipados, como padrão, com tecnologia LED em todos os níveis de equipamento. Assim como no novo Clio, as luzes diurnas em LED adotam uma forma de meio diamante vertical, inspirada livremente no logotipo da marca.
No que diz respeito à seção traseira, ela se destaca pelas capas das lanternas que se tornaram transparentes, revelando o interior das luzes. Combinada com o novo logotipo da Renault e o difusor redesenhado, essa característica confere à traseira um visual mais contemporâneo.
Ainda em relação ao exterior, o Captur renovado agora conta com uma versão Alpine Esprit, que inclui rodas de 19’’ e para-choques com características mais esportivas.
Além da variante com uma imagem mais esportiva, o Captur renovado também apresenta dois níveis de equipamento adicionais, a versão Evolution que inclui rodas de 17 polegadas, assim como uma pintura preta fosca na parte inferior da carroceria e na linha de cintura.
Quanto à versão Techno, ela apresenta novas rodas de liga leve de 18 polegadas e pintura Star Black na parte inferior da carroceria e na linha de cintura.
Na cabine, o destaque é a imagem mais moderna do sistema multimídia OpenR Link, que conta com um painel de instrumentos (de até 10,25 polegadas) e uma tela de sistema multimídia vertical com tamanho de 10,4”.
Através dessa tela sensível ao toque, é possível acessar o sistema operacional baseado em Android, que inclui serviços do Google, como Google Maps, Google Assistant e mais de 50 aplicativos do Google Play, todos acessíveis com um simples toque, assim como em um smartphone moderno. Além disso, o sistema é compatível com Android Auto e Apple Carplay para conectividade com smartphones, tanto com fio quanto sem fio.
Em termos de espaço, o Captur atualizado apresenta um porta-malas que oferece 484 litros de capacidade, podendo atingir 616 litros com os bancos traseiros quando o banco traseiro é movido totalmente para frente.
O porta-malas é modular, beneficiando de um banco traseiro que permanece ajustável longitudinalmente em 16 cm, juntamente com um piso removível que permite criar uma área plana.
No que diz respeito aos motores, o Captur atualizado não traz grandes mudanças. Na base da gama está o motor a gasolina de 3 cilindros 1.0 TCe com 90 cv e um torque de 160 Nm, emparelhado com uma caixa de câmbio manual de seis marchas. Em seguida, temos a variante equipada com um motor de quatro cilindros, 1.3 TCe, com 160 cv e um torque de 270 Nm, com um
Além destes, também está disponível uma variante alimentada por GPL com um motor 1.0 TCe de 100 cv, associado a uma caixa de câmbio manual de seis marchas.
Por outro lado, o topo da gama é entregue em uma versão E-Tech híbrida completa, com um motor a gasolina de 1,6 litros e um motor elétrico de 36 kW, permitindo uma potência combinada de 145 cv.
A caixa de câmbio inteligente de múltiplos modos com dentes retos na verdade não possui embreagem. Ela tem 4 marchas para o motor a gasolina e 2 marchas para o motor elétrico principal. A eficiência energética é otimizada pelas 14 combinações possíveis de operação entre o motor de combustão e o motor elétrico.
Em Portugal, o renovado Renault Captur estará disponível com uma gama de quatro motores, incluindo a opção de um híbrido E-Tech de 145 cv.
A Renault já revelou que o novo Captur chegará ao mercado nacional a partir da segunda metade de 2024, ainda não tendo divulgado os preços do SUV do segmento B.
