Após revelar o Q8 reformulado, a Audi agora apresentou os dois modelos topo de linha, o RS Q8 e a variante Performance, as versões mais poderosas do SUV da marca alemã.
Ambas as versões do Audi RS Q8 são equipadas com um motor V8 twin-turbo de 4.0 litros, que, no caso do modelo básico, produz 592 hp de potência e 800 Nm de torque máximo entre 2200 rpm e 4500 rpm.
Esses números são suficientes para alcançar uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3.8 segundos e atingir uma velocidade máxima eletronicamente limitada de 250 km/h.
A versão RS Q8 Performance tem como objetivo satisfazer todos aqueles que apreciam uma maior emoção e, para isso, apresenta-se com 632 cavalos de potência e um torque máximo de 850 Nm, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 280 km/h.
Audi deixa claro que o motor que impulsiona as versões RS do Q8 é o motor de combustão mais potente da produção em sua história e, além das alterações feitas no motor, o RS Q8 Performance também conta com um sistema de escape específico que emite um som personalizado.
O poder de ambos os modelos é transmitido para as quatro rodas através de uma transmissão Tiptronic de oito velocidades e um sistema de tração integral Quattro permanente. Além disso, ambos os modelos estão equipados com um diferencial central mecânico e uma suspensão a ar adaptativa que permite ajuste de altura de até 90 mm.
As duas versões mais esportivas do Q8 RS também estão equipadas com um sistema de estabilização eletromecânica ativo, composto por dois motores elétricos, que reduz a inclinação da carroceria. Além disso, os modelos RS Q8 vêm de série com um sistema de direção nas quatro rodas.
A Audi também anunciou que o RS Q8 está equipado com um sistema de freios composto por discos de 420 mm no eixo dianteiro, com pinças de 10 pistões na frente e discos de 370 mm no eixo traseiro. A versão RS Q8 Performance apresenta discos de carbono-cerâmico de 440 mm na frente e 370 mm atrás como padrão. A variante mais musculosa vem equipada com rodas de liga leve exclusivas de 23”, que a Audi afirma serem mais leves do que as rodas padrão de 22”.
Visualmente, o novo RS Q8 e o RS Performance são idênticos, diferenciando-se da versão base com uma carroceria mais volumosa, uma nova grade em forma de colmeia e seções frontais e traseiras ligeiramente retocadas. Ambas as versões estão equipadas com faróis LED matriciais e lanternas traseiras OLED personalizáveis.
Do ponto de vista estético, ambos os modelos oferecem novas opções de pintura metálica para a carroceria: Sakhir Gold, Ascari Blue e Chili Red. O RS Q8 apresenta detalhes em preto brilhante, como capas de espelho, lábio frontal, molduras de janela e difusor traseiro. A variante Performance, por outro lado, possui capas de espelho em carbono fosco e spoiler frontal, complementados por um difusor traseiro em cinza fosco.
Por dentro, o painel de instrumentos digital atualizado se destaca com seu display de 12,3″, enquanto o sistema de infotainment utiliza uma tela de 10,1″. Há também uma terceira tela para controlar o sistema de climatização de 8,6″.
Além disso, a Audi oferece três pacotes RS nas cores vermelho, cinza e azul para o RS Q8 e RS Q8 Performance, que apresentam um volante revestido em Alcantara, console central em microfibra Dinamica e bancos esportivos perfurados.
