A BMW revelou o novo M4 CS, uma versão que fica entre o Coupé Competition e o CSL, e que chegará ao mercado ainda este ano.
O novo modelo vem equipado com o conhecido motor turbo de seis cilindros e 3.0 litros, capaz de produzir 550 cv, 20 cv a mais do que o M4 Coupé Competition xDrive, e um torque máximo de 659 Nm. A potência é transmitida para as quatro rodas por uma caixa de câmbio automática M Steptronic de oito marchas, que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atingir uma velocidade máxima, eletronicamente limitada, de 302 km/h.
Esses números permitiram que o M4 CS completasse uma volta no famoso circuito alemão em um tempo de 7m21.989 durante testes realizados no Nürburgring Nordschleife.
Do ponto de vista estético, o M4 CS apresenta uma grade com borda vermelha e o logo CS no lado esquerdo, além da inclusão de fibra de carbono no capô, teto, lábio dianteiro, entradas de ar laterais, capas dos espelhos, difusor traseiro e spoiler.
Além disso, a assinatura de iluminação apresenta faróis em formato de bumerangue com luz amarela, que a marca diz ser uma homenagem aos carros de competição GT, enquanto a traseira apresenta lanternas com tecnologia LED.
Engenheiros da BMW equiparam o novo M4 CS com um sistema de escapamento ativo, com um som que varia de acordo com o modo de condução selecionado. Nos modos Sport e Sport+, o sistema abre as válvulas e revela um som profundo. Além disso, o M4 CS é equipado com um chassi com ajuste específico e uma suspensão M Adaptativa com seu próprio ajuste.
A BMW também revelou que o M4 CS estará disponível em quatro cores de carroceria: Brooklyn Grey metálico e Black Sapphire metálico, juntamente com Riviera Blue e Frozen Isle of Man Green metálico da seleção BMW Individual, com rodas de 19’’ na frente e rodas de 20” em preto fosco ou Bronze Dourado.
Por dentro, destaque para uma tela curva que combina um painel de instrumentos digital de 12,3’’ e uma tela central de 14,9’’ equipada com o sistema operacional iDrive 8.5, com gráficos específicos da M e funções especiais, incluindo um sistema que permite analisar manobras de drift.
Além disso, o volante M Alcantara de série apresenta um design de três raios com um aro inferior plano e botões que permitem salvar configurações específicas.
Como padrão, o M4 CS vem equipado com bancos esportivos M em couro Merino que apresentam um design único com uma combinação de cores preta e vermelha com costura contrastante, além de ajuste elétrico, aquecimento e apoios de cabeça integrados com um logotipo do modelo iluminado.
O logotipo CS também aparece nos cintos de segurança M com costura tricolor, nas aplicações em fibra de carbono com ranhuras e no forro de teto na cor antracite.
A BMW também revelou que o novo M4 CS será produzido juntamente com as outras variantes do BMW M4 na fábrica de Dingolfing a partir de julho deste ano, e que o período de pedidos começará no final de maio.
