A Alpine revelou o novo A290, um hot hatch 100% elétrico, a versão elétrica do novo Renault 5, que marca uma nova era para a marca francesa e é o primeiro de três modelos que a empresa baseada em Dieppe lançará até 2026 como parte de sua estratégia de eletrificação.
O primeiro modelo elétrico da Alpine mede 3,99 metros de comprimento, 1,82 metros de largura, 1,52 metros de altura e possui uma distância entre eixos de 2,53 metros. Com uma aparência mais musculosa do que o modelo base, o A290 apresenta para-lamas largos, saias laterais refinadas com uma borda sutil na cor da carroceria, uma borda de teto em alumínio (ou azul anodizado padrão em versões específicas), bandeira francesa opcional no pilar C, antena em forma de barbatana de tubarão preta (padrão), logotipos nos para-lamas (dependendo da versão), contorno da carroceria laqueado em preto e para-lamas, linha distinta na porta traseira e um difusor no para-choque traseiro. As rodas de liga leve de 19 polegadas são padrão e estão disponíveis em dois designs exclusivos.
Disponível em quatro cores diferentes de carroceria, incluindo o novo Alpine Vision Blue, além de Preto Profundo, Branco Iridescente e Cinza Trovão Fosco. No lançamento, as versões Premiere Edition estarão disponíveis em quatro cores (Premiere Edition, Beta, La Bleue, La Grise).
No interior, o ambiente refere-se ao universo da competição, com ênfase no volante de três raios coberto em couro Nappa, botões de alumínio inspirados no carro de Fórmula 1 da Alpine, um controle rotativo para ajustar o nível de regeneração de frenagem, juntamente com bancos esportivos com apoio lateral, um painel de instrumentos digital de 10,25″ e um sistema de infotainment de 10,1″ que permite atualizações via over-the-air e é compatível com várias aplicações do Google.
A console central elevada entre os dois assentos é inspirada no design icônico do A110 e incorpora os controles de transmissão “RND”. Com cinco assentos, o novo A290 possui um porta-malas com capacidade de 326 litros.
Equipado com uma lista de 26 sistemas de assistência ao condutor, o A290 inclui monitoramento da atenção do motorista, frenagem automática de emergência em marcha à ré, detecção para frente e para trás com correção de faixa de emergência e saída segura de ocupantes. Um novo botão My Safety Switch, localizado no lado esquerdo do volante, permite ao motorista selecionar suas preferências de configuração do ADAS com um único gesto, como ligar ou desligar o ADAS, selecionar o nível de intervenção e a presença de alertas sonoros. Além disso, um sistema de controle de cruzeiro adaptativo com função de parada e partida e uma função de saída de faixa, para permitir a passagem de veículos de duas rodas, por exemplo, são características padrão do A290.
Baseado na plataforma AmpR Small, o A290 vem com um motor elétrico e dois níveis de potência: 180 cv e 285 Nm para as versões GT e GT Premium, e 220 cv e 300 Nm para as variantes GT Performance e GTS.
Dependendo da versão escolhida, a resposta do acelerador é diferente, e assim as variantes com o motor de 180 cv aceleram de 0 a 100 km/h em 7,4s e são capazes de atingir uma velocidade máxima de 160 km/h.
Por outro lado, as versões topo de linha aceleram de 0 a 100 km/h em 6,4s e alcançam uma velocidade máxima de 170 km/h, em um modelo que tem um peso total de 1479 kg na versão mais leve.
O motor elétrico do Alpine A290 é alimentado por uma bateria de 52 kWh, que oferece uma autonomia de até 380 km. O sistema de carregamento rápido do A290, com 100 kW DC, permite que ele passe de 15% a 80% de carga em 30 minutos, ou recupere até 150 km WLTP em 15 minutos. Em um ponto de carregamento AC, seu carregador embarcado de 11 kW pode recarregar o veículo de 50% a 80% em 1 hora e 20 minutos, ou fornecer uma autonomia de 70 km WLTP em uma hora, ou levar 3 horas e 20 minutos para recuperar de 10% a 80% de carga. Este carregador incorpora uma função bidirecional que permite funções V2L (veículo-para-carga) para conectar um dispositivo através da tomada de carregamento.
Vale ressaltar que a suspensão traseira de múltiplos links do Renault 5 é utilizada no A290, mas com paradas hidráulicas personalizadas e barras estabilizadoras adicionais, o que permite um ajuste particularmente preciso da posição das rodas, conferindo ao A290 um comportamento de ponta com alta direcionalidade na frente. Além disso, também contribui para a estabilidade em altas velocidades em curvas.
Para aprimorar o desempenho deste hot hatch, a Alpine equipou o A290 com discos Brembo de 288 mm, e os engenheiros da Alpine ajustaram o pedal de freio para garantir maior controle em todas as condições. O sistema de freios do A290 é configurado para fornecer uma “transição natural” entre a frenagem regenerativa no início do curso do pedal e a frenagem hidráulica.
A Alpine ainda não revelou os preços do novo A290, mas anunciou que o novo modelo 100% elétrico estará disponível no mercado até o final de 2024.
