A VW revelou que irá apresentar uma nova versão do Golf GTI Clubsport nas 24 Horas de Nürburgring no dia 1º de junho. A nova versão com tração dianteira promete ser a mais poderosa de todos os tempos e contará com uma série de atualizações tecnológicas.
A marca alemã não revelou detalhes técnicos do novo GTI Clubsport, no entanto, mencionou que o modelo terá “direção potente e suspensão esportiva de alto desempenho”.
Vale ressaltar que o modelo lançado em 2020 tinha um motor turboalimentado de quatro cilindros e 2.0 litros, capaz de entregar 300 cv, acoplado a uma transmissão automática de dupla embreagem de sete marchas.
Esteticamente, o novo GTI Clubsport ganhou uma frente redesenhada, com o emblema iluminado da VW, juntamente com uma nova assinatura de luz em tecnologia LED.
Já na traseira, há um spoiler colocado na extremidade do teto, novas lanternas traseiras e um painel traseiro idêntico ao utilizado pelo Golf R. Além disso, este Golf GTI Clubsport utiliza um difusor que abre as duas saídas do sistema de escape Akrapovic.
O “hot hatch” da VW vem de série com rodas de liga leve de 19 polegadas “Queenstown”, com rodas forjadas de 19” “Warmenau” disponíveis como opcional, que são ainda mais leves, pesando apenas 8 kg.
Por dentro, destaca-se a tela do novo sistema de infotainment que conta com Chat GPT, juntamente com um novo painel de instrumentos.
A VW também revelou o GTI Clubsport 24h destinado à competição e que irá competir nas 24 Horas de Nürburgring, apresentando alta potência e movido por um novo combustível, o bioetanol, desenvolvido pela Shell e que reduz as emissões de CO2 em cerca de 40%.
O motor é uma versão atualizada do 2.0 TSI que entrega 343 hp e 450 Nm de torque, enviando potência para as rodas dianteiras. Apesar de estar equipado com um pacote aerodinâmico aprimorado, o Clubsport 24h tem uma velocidade máxima de 270 km/h e um peso limitado a 1170 kg.
O modelo de competição irá correr com o número 50, em homenagem aos 50 anos do Golf.
