A DS Automobiles anunciou a chegada de novas opções híbridas para os modelos DS3 e DS4, expandindo assim a gama de escolhas de motorização.
A solução híbrida consiste em um motor a gasolina de 136 cv com 230 Nm de torque, combinado com uma nova transmissão automática de dupla embreagem e seis marchas e-DCS6, que integra um motor elétrico de 28 cv e 55 Nm. Uma bateria de íon de lítio NMC de 0,9 kWh alimenta o sistema elétrico de carregamento automático.
O motor a gasolina foi aprimorado para a integração do sistema híbrido, agora operando no ciclo Miller, proporcionando maior eficiência termodinâmica e, consequentemente, uma redução significativa no consumo de combustível e nas emissões de CO2. O motor também está equipado com uma nova corrente de distribuição e um novo turbocompressor de geometria variável para maximizar a sustentabilidade e a capacidade de resposta em baixas rotações.
No caso do DS 3 híbrido, a aceleração de 0 a 100 km/h é 1,2 segundos mais rápida do que no modelo térmico equivalente com o motor PureTech 130 Automático, cronometrando 8,4 segundos, e cobre 1000 metros em aceleração em 1,1 segundos a menos, totalizando 29,7 segundos.
Por outro lado, o desempenho do híbrido DS 4 também mostra uma melhoria em comparação com a versão equipada com o motor PureTech 130 Automático, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos (1,2 segundos a menos) e o início de 1000 metros em 31,7 segundos (1,3 segundos a menos).
Segundo a DS, esta opção híbrida permite conduzir em modo elétrico por mais de 50% do tempo de percurso, com um benefício de cerca de 40% menos consumo de combustível.
Os híbridos DS 3 e DS 4 também introduzem os novos níveis de equipamento, Pallas e Étoile, cada um com dois pacotes de opções diferentes. O design exterior é idêntico para ambos, com DS Wings e ponteiras de escape em preto brilhante, além de rodas especiais de 19’’.
A versão Pallas apresenta um interior em tecido de tungstênio diamantado com lona DS preta, exibindo um novo padrão de costura no assento e nas costas. O conforto da cabine é garantido pelas janelas laterais acústicas laminadas e pelo sistema Clean Cabin com Air Quality System, integrado no sistema de ar condicionado automático bi-zona.
Em termos de sistemas de assistência à condução, inclui Controle de Cruzeiro Adaptativo com Stop & Go, Alerta de Saída de Faixa e Sensores de Estacionamento Dianteiros e Traseiros, com uma Câmera de Ré.
Na versão Étoile, o DS 4 híbrido oferece dois interiores em Alcântara preta, com novas costuras, ou em couro Nappa marrom Creole, com estofamento tipo bracelete de relógio, adicionando o sistema de bancos aquecidos, sistema de infoentretenimento DS Iris com DS Smart Touch e Display Head-Up Estendido DS.
Esta versão também está equipada com faróis DS Matrix LED Vision, janelas traseiras tintadas com janelas laterais acústicas laminadas, bem como o pacote de detecção de tráfego traseiro.
Dois pacotes opcionais Comfort e Tech estão disponíveis como opção para o nível de equipamento Pallas, e Absolute Comfort e Absolute Tech para o nível Étoile.
No acabamento topo de gama, inclui assistência à condução DS Drive Assist 2.0 Nível 2, bancos com função de massagem, sistema de som Focal Electra e Visão 360.
A DS Automobiles já anunciou que a chegada dos híbridos DS 3 e DS 4 ao mercado nacional acontecerá em breve, no entanto, o preço das novas versões eletrificadas ainda é desconhecido.
