また別のレース、またトップ2の間の差はわずか0.1秒未満。マリア・エレラとサラ・サンチェスは、レース2のフィニッシュラインまで戦い続けました。
FIM女子サーキットレーシング世界選手権は、ミザノ・ワールドサーキット「マルコ・シモンチェリ」でのレース2でも再び接戦となり、マリア・エレラ（クリント・フォワード・ファクトリーチーム）が最終ラップの最後のコーナーでサラ・サンチェス（511テラ＆ビタ・レーシングチーム）をオーバーテイクし、週末2勝目を手にしました。
エレラ対カラスコ…再び：イタリアでの激しい戦い
エレラとカラスコは、ライトが消えると同時に素晴らしいスタートを切り、最初の数コーナーを並走して通過しましたが、カラスコが前に出ました。しかし、それは長続きせず、#6がほぼすぐに反応しました。先頭グループは、エレラ、カラスコ、サラ・サンチェス（511テラ＆ビタ・レーシングチーム）、ビアトリス・ネイラ（アンピト / パタ・プロメテオン・ヤマハ）の4人のライダーで構成されており、ターン10とクルボーネへのランがオーバーテイクの好位置となっていました。ラップ5では、カラスコがスリップストリームを利用して前に出ましたが、リードを維持できず、ラップ6で再度挑戦しましたが、エレラがクルボーネで反応しました。1周後、カラスコがターン14に向かう際に先頭に立ちましたが、ライバルがブレーキングで反応しようとしました。カラスコは外側にいて、最終セクターを通過する際にP1を維持しました。
エピックな最終ラップ：エレラ対サンチェスの勝負
リードグループが激しく戦う中、サンチェスはチャンスを生かそうとし、ターン10から素晴らしい走りを見せました。彼女はそれを最大限に活用し、エレーラとカラスコを抜いて一時的にリードしましたが、P1を維持することはできませんでした。残り3周に入ると、エレーラがサンチェスの前を走っており、ネイラはカラスコが10周目に3位を奪還する前にトップ3にいました。#6と#64は前方で最速ラップを交互に記録し、ギャップは約2テンポで安定していましたが、最終ラップは異なる展開となりました。エレーラはターン10の出口でリードしていましたが、サンチェスは彼女のスリップストリームを利用して、#6の横に並び、さらに前に出ました。しかし、彼女はこれを軽視せず、ターン14の外側を回り、ターン15の内側を伺った後、ターン16でサンチェスをオーバーブレーキングして勝利を収めました。これによりサンチェスは2位に降格し、カラスコが母国のネイラとの戦いを終えて3位で表彰台を完成させました。
ポンツィアーニのP5: ホームでの好結果
トップ4が戦っている間、地元のヒーローであるロベルタ・ポンツィアーニ（ヤマハ・モトクロスレーシングWCRチーム）は、強い結果を残し、5位でフィニッシュしました。彼女は6位のイシス・カレーノ（AD78 FIMラティノアメリカbyチームGP3）より前に出て、チリのライダーは再び世界選手権レベルに戻る中で素晴らしい潜在能力を示しました。フランスのライダー、オルネラ・オンガロ（ヤマハ・モトクロスレーシングWCRチーム）は7位でゴールし、これを喜び、クールダウンラップで勝利のように祝いました。
トップ10を完成させる: WorldWCRへの堅実なスタート
ラン・ヨチャイ（511 テラ＆ビタ レーシングチーム）は、オルネラにわずか0.006秒差でP7を逃し、8位でフィニッシュしました。一方、パキータ・ルイーズ（PSレーシングチーム46+1）もこの戦いに関与しており、3人のライダーは2テン数未満の差で離れていました。チュン・メイ・リウ（WTレーシングチーム台湾）はトップ10に入っていましたが、最終ラップのP8でクラッシュしてしまったため、ルーシー・ミシェル（TSL-レーシング）がトップ10に入った結果、彼女は分類されませんでした。
注目すべき点：もう2人のリタイア
アストリッド・マドリガル（ITALIKAレーシングFIMLA）は、レースの途中でターン6でクラッシュし、最初のリタイアライダーとなりました。一方、エミリー・ボンディ（YARTゼロスブラックナイツチーム）は、ヤマハR7をピットに持ち込み、リタイアしました。フランスのライダーは、トレーニング中に負った怪我からの回復を進めています。
