2024年に向けて新たな挑戦を見据えているパドックで、すべてが終わったように思えるかもしれませんが、今年のワールドスーパーバイクを彩った驚くべき統計がいくつかあります。
記録の本の中で、MOTUL FIMスーパーバイク世界選手権は、記録が次々と打ち破られる中、35年の素晴らしいレースをスタイルで祝いました。アルバロ・バウティスタ（アローバ.itレーシング – ドゥカティ）が注目を集める中、シーズンを通じてワールドSBKの数字が刷新される中、他にも多くの選手が注目されました。以下に最大のマイルストーンを示します。
6000 – イモラのレース2で3位に入ったジョナサン・レイ（カワサキレーシングチームワールドSBK）は、ワールドSBKキャリアで初めて6000ポイントを達成したライダーとなりました。シーズン終了時の合計は6172.5で、そのうち4593ポイントはカワサキで獲得しました。
400 – ドゥカティは、アルバロ・バウティスタと共にアッセンのレース2で400th ワールドSBK勝利を達成しました。2023年の終わりまでの合計は420でした。
100 – イモラのレース1で2位になったトプラク・ラズガトリオグルは、100th ワールドSBK表彰台を獲得しました。彼は2024年に115の表彰台を持って迎えます。
59 – アルバロ・バウティスタは、キャリア59勝目を挙げてシーズンを締めくくりました。これらのすべてはドゥカティでの勝利です。つまり、彼はMotoGP™パドックを含め、ドゥカティのために他の誰よりも多くのレースに勝利したことになります。
27 – バウティスタにとって、1シーズンでの勝利数の新記録である27勝。合計31回の表彰台に立っており、勝利しなかった場合は他に4回しか表彰台に立っていません。
27 – アクスル・バッサーニ（モトコルサ・レーシング）は、ワールドSBKキャリアで27周をリードしましたが、まだ勝利はありません。2023年にはそのうちの13周をリードし、シーズンで最も多くリードしたことになります。勝利なしでリードした周回数の記録は45周で、ダビデ・ジュリアーノが保持しています。
23/9 – マイケル・ルーベン・リナルディ（アルバ・イット・レーシング – ドゥカティ）は、ポルトゥイモでのレース2でP3を獲得し、2023年の9回目の表彰台に立ちました。これは彼が一つのシーズンで獲得した最も多い表彰台です。これは彼の23rdであり、柳川明に並びました。
20 – バウティスタが勝利を収めたのと同様に、ラズガトリオグルは一つのシーズンでのP2の新記録を樹立しました：20。
19 – レオン・ハスラム（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）は、イモラでファクトリーチームの代役ライダーとしてレース1でポイントを獲得し、ワールドSBKでの最初のポイント獲得レースから最新のレースまでの最大の間隔を記録しました：19年、11ヶ月、18日。2003年のブランドハッチレース2から2023年のイモラレース1までです。
17 – 2023年には17人のライダーがトップ6フィニッシュを達成し、2019年の記録を1人上回り、3レースフォーマットが導入されて以来の新記録を樹立しました。これは2016年に最後に達成され、単一シーズンでのトップ6フィニッシャーの絶対記録は1991年の31人です。
16 – 2023年には、スーパーポールで16人のライダーが2回にわたり1秒未満の差でフィニッシュし、共同記録となりました。アッセンではトップ16が0.946秒差で、ポルトゥイモではトップ16が0.974秒差でフィニッシュしました。2023年は、スーパーポールで16人のライダーが2回にわたり1秒未満の差でフィニッシュした唯一のシーズンであり、ワールドSBKの新記録です。
15 – 2023年にアレックス・ローズ（カワサキ・レーシング・チーム・ワールドSBK）が記録したクラッシュは15回で、これはワールドSBKで誰よりも多い。
14 – ジョナサン・レアの勝利キャリアは、今年で14年1ヶ月8日となり、ワールドSBK史上最長となった。2024年のドニントン・パークでの勝利は、彼をワールドスーパーバイクで15年以上の勝利キャリアを持つ初のライダーにするだろう。
12 – 12年の待機の後、アメリカはマニ・クールでポールポジションに返り咲いた。これはガレット・ガーラフ（ボノボ・アクション・BMW）がチームにとっての初のポールを獲得したおかげだ。ガーラフ以前の最後のポールは、2011年のシルバーストーンでのジョン・ホプキンスだった。ガーラフはこのメーカーとのデビューシーズンでトップBMWとしてフィニッシュした。
12 – もう一つの12年にわたるスーパーポールの統計：トロイ・コーサーが2011年にモンツァで4位だった以来、12年以上ぶりにオーストラリア人がスーパーポール後のフロントロウに立ち、レミー・ガードナー（GYTR GRTヤマハ・ワールドSBKチーム）がモストでP2を獲得した。
8 – 2023年にアンドレア・ロカテッリ（パタ・ヤマハ・プロメテオン・ワールドSBK）が獲得した表彰台は8回で、2022年の4倍、2021年のルーキーシーズンの2倍となった。327ポイントを獲得し、4位でフィニッシュした彼にとって、これはこれまでのワールドSBKシーズンの中で最高の成績だった。
7 – カワサキでの過去2年間で7勝を挙げたレアの2022年と2023年の勝利数は、ホンダでの最後の2年間をわずかに上回り、2013年と2014年に合計5勝を挙げた。2013年の最後の四半期は怪我で欠場していた。
3 – 2023年のWorldSBKで新たに3人の表彰台フィニッシャーが登場しました：マンダリカのレース2でP3を獲得したハビエル・ビエルヘ（チームHRC）、ドニントンパークのレース2でP3を獲得したダニーロ・ペトルッチ（バーニ・スパーク・レーシングチーム）、ヘレスのスーパーポールレースでP2を獲得したドミニク・エーガーター（GYTR GRTヤマハWorldSBKチーム）。エーガーターはWorldSBKの歴史で130th となり、レース2の後には105th として複数回の表彰台を達成しました。
2 – ジョナサン・レーはフルタイムのWorldSBKキャリアでわずか2シーズン目にして、1レースしか勝てませんでした。もう一つのシーズンは2013年でした。その時の唯一の勝利はシルバーストーンで、今年はモストでの勝利でした；どちらもそれぞれのトラックでの初勝利となりました。
1 – 2023年のヘレスでの最終レースデーにエーガーターが獲得した2回の表彰台により、彼はWorldSBKで表彰台を達成した最初のスイス人ライダーとなりました。
出典: WorldSBK
