チャンピオンシップリーダーは、わずかに乾いたウィンドウを最大限に活用し、7テン数以上の差をつけてトップの座を確保しました。
不安定な天候は、MOTUL FIMスーパーバイク世界選手権のラウンド中、エストリルサーキットでのライダーたちにとって問題を複雑にしました。最初のフリープラクティスセッション（FP1）での雨がグリッドに影響を与え、2回目のセッション（FP2）の混合コンディションがトラックタイムを短縮しました。午後のセッションは乾いたコンディションで始まりましたが、約20分後に再び雨が降りました。トプラク・ラズガトリオグル（ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチーム）は、1’37秒台でラップした唯一のライダーとして際立ち、ダニロ・ペトルッチ（バーニ・スパーク・レーシングチーム）やアレックス・ローズ（カワサキ・レーシングチーム・ワールドSBK）を抑えて1位を確保しました。
ラズガトリオグルが両セッションをリード：‘エル・トゥルコ’がトップ
FP1に比べてFP2ではトラックが乾いていたため、ラップタイムはすぐに改善されました。ラズガトリオグルは1’37.668秒でトップに立ち、その後1’37.355秒に改善し、ウェットセッションとドライセッションの両方で最速タイムを記録しました。FP2の中間で雨が戻ったとき、誰も彼のタイムに挑戦することはできませんでした。BMWライダーの中では、ラズガトリオグルだけがトップ10に入り、ギャレット・ガーラフ（ボノボ・アクション・BMW）はリーダーから1.8秒遅れの12位でフィニッシュしました。スコット・レディング（ボノボ・アクション・BMW）は19位で、マイケル・バン・デル・マーク（ROKiT BMW Motorrad WorldSBKチーム）はFP2での早期クラッシュの後、わずか6周で20位で終えました。
ペトルッチが2位：‘ペトルクス’、バウティスタ、ブレガが4位と6位
ペトルッチはエストリルで最も速いドゥカティライダーで、1’38.065秒のタイムで2位を獲得し、ラズガトリオグルから7テンポ遅れました。‘ペトルクス’は今週末に2024年の独立ライダー選手権を獲得することを目指しています。彼は4位のアルバロ・バウティスタ（アローバ.itレーシング – ドゥカティ）より0.2秒早く、バウティスタのチームメイトであるニコロ・ブレガも6位で、わずか0.1秒遅れでフィニッシュしました。ブレガはFP1でターン6でクラッシュしたため、少しタイムを失いました。マイケル・ルーベン・リナルディ（チーム・モトコルサ・レーシング）は11位で、1.240秒遅れでした。アンドレア・イアンノーネ（チーム・ゴーエレブン）は14位、サム・ローズ（ELFマークVDSレーシングチーム）はFP1のターン12でクラッシュした後、16位でフィニッシュしました。
アレックス・ローズが3位：#22にとってのもう一つの堅実な日
アレックス・ローズは1’38.074秒のタイムで3位に入り、ラズガトリオグルから0.719秒遅れ、ペトルッチよりわずか0.009秒遅れました。アクセル・バッサーニ（カワサキ・レーシング・チーム・ワールドSBK）は、雨が降り始めたときにタイムを改善した数少ないライダーの一人で、1’38.437秒で7位にフィニッシュしました。ティト・ラバット（カワサキ・プチェッティ・レーシング）は15位で、1’39.363秒を記録しましたが、FP1でオフトラックになったものの、あまりタイムを失うことはありませんでした。
アレックス・ローズが3位：#22にとってのもう一つの強力なパフォーマンス
アレックス・ローズは1’38.074秒のタイムで3位に入り、ラズガトリオグルからわずか0.719秒遅れ、ペトルッチよりもほんの0.009秒遅れました。アクセル・バッサーニ（カワサキ・レーシング・チーム・ワールドSBK）は、雨が降り始めた際にタイムを改善した数少ないライダーの一人で、1’38.437秒のラップタイムで7位にフィニッシュしました。ティト・ラバット（カワサキ・プチェッティ・レーシング）は、FP1中にトラックを外れた後、1’39.363秒のタイムを記録し、トップ15のカワサキライダーの中で最後となりましたが、これがサーキットでのタイムに大きな影響を与えることはありませんでした。
ホンダが再びスピードを見せる：トップ4に異なる4メーカー
ホンダはトップ10に2人のライダーを送り込み、イケル・レクーノナ（チームHRC）が5位、ハビエル・ビエルヘ（チームHRC）が9位でフィニッシュしました。レクーノナはバッサーニと同様に、雨が降り始める中でタイムを改善しましたが、ビエルヘのセッションはターン3でのクラッシュにより中断されました。レクーノナの5位フィニッシュにより、最終的にトップ4には4つの異なるメーカーが揃いました。地元のヒーロー、イヴォ・ロペス（PETRONAS MIE Racing Honda）は1’39.428秒のタイムで17位、タラン・マッケンジー（PETRONAS MIE Racing Honda）は23位で終わりました。両者はFP1のターン9でクラッシュしました。マッケンジーはウェットな午前のセッションで5位を獲得し、最速のホンダライダーとして印象を残しました。
ヤマハが苦戦：レアが10位で最高
ヤマハにとって厳しい一日となり、ジョナサン・レア（パタ・プロメテオン・ヤマハ）が唯一のヤマハR1をトップ10に入れました。#65のライダーは1’38.572秒のタイムで10位にフィニッシュし、チームメイトのアンドレア・ロカテッリよりも2ポジション、0.1秒早かったです。レミー・ガードナー（GYTR GRTヤマハ・ワールドSBKチーム）はロカテッリのすぐ後ろに続き、わずか0.1秒差でした。ブラッドリー・レイ（ヤマハ・モトクロスレーシング・ワールドSBKチーム）は18位、フィリップ・エトル（GMT94ヤマハ）は21位で終わりました。ドミニク・エーガータ（GYTR GRTヤマハ・ワールドSBKチーム）は怪我からの復帰で22位に入り、FP2の後に週末の残りの参加が見直される予定です。ワイルドカードのルカ・ベルナルディ（ヤマハ・モトクロスレーシング・ワールドSBKチーム）は24位で、選手権への復帰で最後となりました。
1. トプラク・ラズガトリオグル (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チーム) 1’37.355s
2. ダニロ・ペトルッチ (バルニ・スパーク・レーシングチーム) +0.710s
3. アレックス・ローズ (カワサキ・レーシングチーム・ワールドSBK) +0.719s
4. アルバロ・バウティスタ (アルバ・イット・レーシング – ドゥカティ) +0.892s
5. イケル・レクオナ (チームHRC) +0.894s
6. ニコロ・ブレガ (アルバ・イット・レーシング – ドゥカティ) +1.040s
