スーパーバイク世界選手権のテスト初日は、サーキット・デ・ヘレス – アンヘル・ニエトでニコロ・ブレガ（アローバ.itレーシング – ドゥカティ）が主導し、印象的なペースを見せました。ブレガは1分38.142秒というベストタイムを記録し、チームメイトのアルバロ・バウティスタを1.5秒以上引き離しました。ギャレット・ガーロフ（ボノボ・アクションBMW）も驚きをもって3位を確保し、ビモータはヘレスのトラックに復帰しました。
ドゥカティで全開のブレガ
ニコロ・ブレガはスペインラウンドの勢いを維持し、1分38.142秒という印象的なタイムでテストセッションをリードしました。イタリア人ライダーはこの日86周を走行し、ドゥカティ・パニガーレV4 Rの新しいシャシーコンポーネントをテストしました。チームメイトで現チャンピオンのアルバロ・バウティスタは、ターン2でのクラッシュの影響でより厳しい一日を過ごしましたが、それでも85周を完走し、1分39.567秒のベストタイムで2位を確保しました。
カワサキで印象を残すギャレット・ガーロフ
ギャレット・ガーロフはカワサキZX-10RRでのデビュー戦で素晴らしいフォームを見せ、3位で一日を終えました。アメリカ人ライダーは77周を走行し、セッションの最後の30分で1分39.650秒というベストタイムを記録しました。これは新しいバイクでの初めての経験であり、選手権で競技するのは3ブランド目となります。彼の主な焦点はカワサキに迅速に適応することでした。
ホンダでリードするビエルジェ
チームHRCのザビ・ビエルヘは、ヘレスに出場したホンダの主要チームから唯一のライダーであり、チームメイトのイケル・レクオナは怪我のため欠席しました。ビエルヘは3台の異なるバイクをテストし、1分39.971秒で4位に入賞しました。タラン・マッケンジー（PETRONAS MIE Racing Honda）は1分41.063秒で6位に入りました。合計でホンダのライダーは195周を完了し、ビエルヘが80周、マッケンジーが70周、長島哲太が46周、トミー・ブライデウェルが69周を貢献しました。
ライター・ベルガーとギュントリのBMWテスト
BMWもテストに参加し、マルクス・ライター・ベルガーとシルバン・ギュントリが2025年のエンジンアップデートをテストしました。ライター・ベルガーは1分41.088秒で7位、ギュントリは1分41.806秒で11位に入りました。二人は合計112周を完了し、トプラク・ラズガトリオグルとミハエル・バン・デル・マークがトラックに戻るアラゴンでの今後のテストに向けてチームを準備しました。
フロリアン・マリーノとともにビモータが復帰
ビモータはライダーのフロリアン・マリーノとともに世界スーパーバイクの活動に復帰し、KB998モデルをテストしました。マリーノは72周を完了し、1分41.360秒のベストタイムで9位で一日を終えました。ビモータは選手権におけるイタリアブランドの唯一の代表であり、今後のシーズンに向けてより定期的な競技に備えています。
WorldSSPもトラックに登場
ワールドスーパースポーツのフィールドでは、トム・ブース＝エイモス（PTRトライアンフ）が1分42.889秒のタイムでクラスをリードしました。ドゥカティ・パニガーレV2に乗るフィリップ・エッテルは、新しいチームでのデビューを果たし、ワールドSSPライダーの中で2番目に良いタイム1分43.057秒を記録しました。オリ・ベイリスもトライアンフに乗り、42周を完走し、1分44.243秒のタイムでフィニッシュしました。
© ハイロ・ディアス
