ニコロ・ブルレガは、クレモナサーキットでポールポジションを獲得し、イタリアのトラックにおいて世界スーパーバイク選手権の歴史で初めて1:27秒のラップを記録したことで輝きを放ちました。これは、彼のデビューWSBKシーズンにおける2回目の成果であり、初めてのポールから210日後のことです。
選手権で初のポールを獲得する運命にあるかのように見えたアンドレア・イアンノーネは、ブルレガの印象的なパフォーマンスに驚かされました。結局、アローバ.itレーシング – ドゥカティのライダーは、イタリアのライダーが支配するスーパーポールで素晴らしいラップを記録し、グリッドのトップスポットを確保しました。バルニ・スパーク・レーシング・チームのダニーロ・ペトルッチは、予選の表彰台を完走しましたが、その後ペナルティを受けました。
イアンノーネは強いスタートを切った
イアンノーネは、週末の第3フリープラクティスセッションで先頭に立ち、1:28秒のラップを記録した最初のライダーとなり、朝早くから目立ちました。スーパーポールでは、1’28.263秒のラップでリードを奪い、ピットに戻る前に暫定的にトップに立ちました。ブルレガとアンドレア・ロカテッリ（パタ・プロメテオン・ヤマハ）が彼に続きましたが、セッションの最初の段階では「ザ・マニアック」の後ろで0.5秒以上遅れていました。
ブルレガの反応
クレモナの最初の1m27sでは、イアンノーネが第2セットのファストラップでタイムを1:28.068sに改善し、暫定ポジションを強化しました。しかし、ブレガは見事に応答し、1:28sの壁を初めて破り、1:27.953sのタイムでポールを獲得しました。これは、最後の数分でターン2でのクラッシュによってイエローフラッグが出たにもかかわらずのことです。このパフォーマンスで、#11は今シーズン2回目のポールを確保しました。イアンノーネは2位を獲得し、3位のペトルッチはレースラインで遅く走ったため、3グリッドのペナルティを受け、レース1では6位に落ちました。
ペトルッチのペナルティが「ローズ兄弟」を助ける
カワサキ・レーシング・チームのアレックス・ローズは、スーパーポールで4位を終えましたが、ペトルッチのペナルティによりレース1のグリッドでフロントロウに上がります。ローズはターン13でクラッシュし、セッションを終了しましたが、それでも4位を確保しました。ロカテッリは5位で、ローズ兄弟の間に位置し、サム・ローズ（ELF Marc VDS Racing Team）が6位でした。レース1のスターティンググリッドでは、アレックス・ローズが3位、ロカテッリが4位、サム・ローズが5位を占めます。
ホンダとラバットの驚き：トップ10の強力な候補
チームHRCのハビエル・ビエルヘが最も良いホンダ代表として7位を達成し、チームメイトのイケル・レクオナがターン7でのクラッシュから最後のラップで復帰し、8位を確保しました。ブラッドリー・レイ（ヤマハ・モトクロスレーシング・ワールドSBKチーム）は9位を達成し、2023年のイモラ以来のスーパーポールでのベスト結果であり、今シーズン初めてトップ10からレースをスタートします。カワサキ・プチェッティ・レーシングのティト・ラバットは、1:28.291sのタイムでトップ10を締めくくり、ブレガのマークよりもほぼ1秒遅れでした。
事故の多いセッション
このセッションは、いくつかのクラッシュによって特徴づけられました。アレッサンドロ・デルビアンク (ヤマハ・モトクロスレーシング・ワールドSBKチーム) とニッコロ・カネッパ (パタ・プロメテオン・ヤマハ) がそれぞれターン2とターン8でクラッシュしました。現チャンピオンのアルバロ・バウティスタ (アルバ・イット・レーシング – ドゥカティ) は13位からスタートし、ドゥカティに乗ってから2回連続でスーパーポールでトップ10を外れることになります。レミー・ガードナー (GYTR GRT ヤマハ・ワールドSBKチーム) は16位で予選を通過しましたが、フリー走行2でレースライン上でのスローペース走行により3位降格のペナルティを受け、19位からレースをスタートします。
