テスラ、フォントサイズの問題で車両をリコール
最近、テスラは一部の車両について自主的なリコールを発表しました。このリコールは、車内の警告灯のフォントサイズに関する懸念から引き起こされました。全米高速道路交通安全局（NHTSA）は、ドライバーがアイコンのテキストを読む際に気を散らす可能性があることを懸念しています。その結果、テスラはフォントを大きなサイズに変更することを決定しました。
リコールはドライバーの安全を確保するための必要なステップですが、一部のニュースメディアはこれを大げさに報じています。報道では、200万台以上のテスラが運転に不適切であるかのように誇張されています。しかし、これは事実ではありません。テスラはすでにフォントサイズの問題に対処するためのソフトウェアアップデートをリリースしています。現在、アメリカのすべての車両の4分の1以上がこのアップデートを受けており、新しい警告アイコンが大きなテキストで表示されています。
ソフトウェアアップデートに加えて、テスラは200万台以上のすべてのオーナーに紙の手紙を送る必要があります。この要件は過剰であり、環境や納税者のお金にとって無駄なように思えます。今日のデジタル時代においては、メールやテキストなど、より適切なコミュニケーション手段が利用できたはずです。
リコールに対する反応として、テスラファンはその用語自体について懸念を示しています。多くの人が「リコール」という用語は問題の性質を正確に反映していないと主張しており、ソフトウェアアップデートによって簡単に解決できるからです。「ソフトウェアリコール」などの代替用語が提案されていますが、テスラは「オーバー・ザ・エア・リコール」と呼ぶことを選択し、リモートで問題に対処できる能力を強調しています。
フォントサイズの修正に加えて、最近の2024.2.2.1ソフトウェアアップデートはテスラ車に追加の改善をもたらします。特に、このアップデートには事前充電の最適化が含まれており、各DC充電ステーションの電力レベルに基づいてバッテリーをより正確に事前調整できるようになりました。これにより、DC急速充電ステーションを使用する際の充電効率が向上します。テスラはまた、Tripsメニューに変更を加え、トリップメーターの読みやすさを向上させ、すべてのアプリを表示するようにAll Appsメニューを再設計しました。
さらに、テスラオーナーは、Controls > Softwareの下にある改訂されたAdditional Vehicle Informationメニューにアクセスできるようになりました。このメニューでは、CCSやNACSを含むサードパーティのDC急速充電ステーションとの互換性に関する情報が提供されます。すべてのテスラ車がサードパーティのNACSステーションで充電できるわけではないことに注意が必要で、現在のCCS互換性と同様に、特定のテスラEVには追加の充電モジュールが必要な場合があります。
