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スキー・ドゥのグランドツーリング：究極のトレイルスノーモービル
トレイルを探索するための完璧なスノーモービルをお探しですか？スキー・ドゥのグランドツーリングが最適です。このトレイルスレッドは、豪華で洗練された体験を提供し、乗客を連れて行くオプションもあります。ボンバルディア・レクリエーショナル・プロダクツ（BRP）のフラッグシップモデルではないかもしれませんが、グランドツーリングスポーツは間違いなくトップコンペンターです。
私たちはノバガイドのスノーモービルトレイルでグランドツーリングを試乗する機会を得て、そのパフォーマンスに驚かされました。鮮やかなツートーンの黄色と黒のカラースキームを特徴とする流線形のデザインは、すぐに私たちの注意を引きました。スノーモービルのバンブルビー・カマロのように、スタイリッシュで目を引きます。
全長123.1インチ、幅47.9インチ、トラックサイズは137 x 15 x 1.25インチのグランドツーリングは、初心者にとって素晴らしい選択肢です。アプローチしやすく、スノーモービルの経験が限られている人でも扱いやすいです。509ポンドの重さはそれほど重くなく、思いがけない転倒からの回復も容易です。
グランドツーリングスポーツのコントロールとダッシュはユーザーフレンドリーで直感的です。高級モデルに見られる豪華なタッチスクリーンインフォテインメントスイートはありませんが、スピードメーター用のクリアなLCDディスプレイが付いています。スロットルは親指で操作でき、ハンドルバーに便利に配置されており、ハンドブレーキもあります。さらに、加熱されたハンドルバーは3つの異なる設定に調整でき、雪の冒険中に手を温かく保つことができます。
ただし、注意すべき点は、加熱されたハンドルバーが非常に熱くなる可能性があることです。実際、トレイルスタッフからは、注意しないと手袋が溶けてしまう可能性があると警告されました。ですので、常に目を配り、適切な保護具を使用してください。
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全体として、スキー・ドゥのグランドツーリングは、スノーモービルでトレイルを探索したい人にとって素晴らしい選択です。そのスタイル、パフォーマンス、ユーザーフレンドリーな機能の組み合わせは、市場でのトップコンペティターとなっています。さあ、準備を整えて、グランドツーリングと共に忘れられないスノーモービル体験に出発しましょう。
グランドツーリングスポーツの取り付けは簡単で、シートは柔らかいタッチのライニングで優れたサポートを提供しました。コントロールは運転手の手の届く範囲に便利に配置されており、ハンドリングからの気を散らす要素を最小限に抑えています。スキー・ドゥは、このセットアップをユーザーフレンドリーに設計しており、コントロールの操作に不安を感じる初めてのスレッドライダーに最適です。スレッドを始動させるには、バッテリーキルスイッチを引き上げ、左側のハンドルバーの下にあるボタンを押すだけで、エンジンが轟音を立てて始動します。
ボンネットの下には、グランドツーリングスポーツが強力な600 ccの2気筒、4ストロークVツインエンジンを搭載しています。これはBRPの子会社であるロタックス製です。超軽量航空機エンジンとパワースポーツにおける専門知識で知られるロタックスは、62馬力をトラックに供給するデュアルオーバーヘッドカムを備えた600 ACEエンジンを作り上げました。スキー・ドゥは、このエンジンを特許取得済みのeDriveクラッチと1.43インチのドライブスプロケットと組み合わせ、最適なパフォーマンスを保証しています。軽量な構造にもかかわらず、このスレッドはパンチを持っており、スリリングでアクセスしやすいライディング体験を提供します。
スロットルをわずかに開けると、パワーはコントロールされた刺激的な方法で供給され、ライダーは振り落とされることを恐れずに限界を押し広げることを促します。より高価なスノーモービルの大きなエンジン排気量とは異なり、グランドツーリングスポーツのパワーレベルは初心者に非常に適しており、 intimidation factorを排除します。コンパクトで密集したトレイルの雪をナビゲートする時でも、良好なトラクションでクルージングする時でも、このスノーモービルは夢のように扱いやすいです。十分なサスペンションストラベルを持つRAS XフロントサスペンションとPilot 5.7 SLスキー、さらにKYB 36リアガスショックが、どんな地形でもスムーズで快適なライドを保証します。加速は速いですが、圧倒的ではなく、ブレーキングは十分ですが、オートバイやeバイクのような触覚的フィードバックは欠けています。
あらゆるシナリオで、上り坂でも下り坂でも、ブレンボブレーキは十分以上の能力を発揮します。全体として、スキー・ドゥー・グランドツーリングに乗っているときに命に関わる状況に陥るのは無謀な個人だけでしょう。コーナリングに関しては、スノーモービルはあなたがどれだけ簡単にするか、または挑戦的にするかによります。進行方向に体を傾けることで、初心者ライダーでもグランドツーリングを優雅に自信を持って操縦でき、毎回忘れられない体験を保証します。
写真: スキー・ドゥー (BRP)
ロッキー山脈のふもとで、小さなスノーモービルが不均一な地形を軽々とこなしており、予期しない凹凸で空中に浮くことさえあります。電子燃料噴射を備えた四ストロークエンジンのおかげで、グランドツーリングスポーツスノーモービルは、1日の終わりに内燃機関の匂いを残しません。スキー・ドゥーのサイレントドライブデザイン哲学は、トラックとサスペンションのジオメトリが古いモデルと比較して車両の振動を最大70％削減することを保証します。
ディープパウダーに関しては、スキードゥー グランドツーリング スポーツは初心者にとって挑戦となります。バランスを維持し、体重を左右に移動させることが難しくなり、慎重な動きや助けが必要になることがあります。しかし、熟練したライダーの手にかかれば、このスレッドはまるではるかに強力なマシンのようにパウダーを切り裂きます。私たちのガイドは、他の私たちがついていくのに苦労する中、スレッドを軽々と操っていました。
冒険の間、私たちはグランドツーリング スポーツの燃費の良さに驚かされました。雪山を上下に長時間移動した後でも、燃料計はほとんど動きませんでした。エントリーレベルのスノーモービルとして、スキードゥー グランドツーリング スポーツは性能と能力において私たちの期待を超えました。
ポラリス インディやヤマハ SX ベノムなどの他のブランドと比較することはできませんが、スキードゥー グランドツーリング スポーツはトレイル市場セグメントで自分の地位を確立しています。初心者でも扱いやすく、経験豊富なライダーを満足させるだけの能力を持っています。
パワースポーツ車両の世界では、スキードゥーは際立っています。印象的な機能と洗練されたデザインを備え、このマシンに高額を支払う熱心なファンがいるのも無理はありません。エントリーレベルのグランドツーリング スポーツは、税金や手数料を除いて$11,199から始まるMRSPで、価格に対して優れた価値を提供します。しかし、究極のラグジュアリー体験を求める人には、ラグジュアリーパッケージ付きのフルキット グランドツーリング LEが追加の$5,500の価値があります。このモデルの性能と快適さは本当に比類のないものです。
評価に関して言えば、スキードゥー グランドツーリング スポーツは5つ星中4.5以上の評価に値します。その卓越した性能と信頼性は、パワースポーツ愛好者にとってトップチョイスとなっています。トレイルを走るにしても、雪の中をクルージングするにしても、この車両は失望させることはありません。
スタイルと実用性を兼ね備えたパワースポーツ車をお探しなら、Ski-Doo Grand Touring Sportを見逃す手はありません。手頃な価格と優れた機能を持つこの車両は、本当に素晴らしい選択です。この素晴らしいマシンを手に入れるチャンスをお見逃しなく。
