風力発電は、現代の技術によって伝統的な航海方法をアップグレードし、海運業界を革命的に変えています。フィンランドの海事技術会社ノースパワーは、クラシックなフレットナー・ローターの改良版を開発しました。彼らはこれを「デジタル時代のバージョン」と表現しています。これらのローターセイルは、既存の船に実装され、燃料を節約し、排出ガスを削減するソリューションとして機能しています。
ノースパワー・ローターセイルは、さまざまな高さのセイル、自動推進調整用の制御システム、キャプテン用の制御パネル、低電圧電源からなる自動システムです。デッキ上の円筒形のローターは電力を使用して回転し、風力を組み合わせて従来の帆走よりも強力な推進力を生み出します。このシステムは風速と風向きをリアルタイムで測定し、排出ガスを削減できるタイミングで自動的にローターセイルを展開します。この自動化は効率を大幅に向上させます。
ノースパワー・ローターセイルが他の現代的なローターセイルと異なる点は、その持続可能性です。ローターはリサイクルされたプラスチックボトルから部分的に作られており、340,000本以上のボトルがその生産に使用されています。オルデンドルフの船は、24 x 4メートルのローターセイルを3つ装備する予定です。この証明された技術は、さまざまな船で既に310,000時間以上の運転時間を蓄積しており、21,000トン以上のCO2排出量削減を実現しています。
この最先端技術の利点は、バルクキャリアやタンカーにとどまりません。名門フェリー運営会社のスカンドラインズは、2022年にハイブリッドM/Fベルリンフェリーにノースパワー・ローターセイルを設置する計画です。この設置は、ドイツとデンマーク間を運航するフェリーの排出ガスをさらに削減することを目的としています。風力発電は海運業界を変革し、排出ガス削減のための持続可能で効率的な代替手段を提供しています。
