バイク愛好家の夢：1987年製BMW R 80が驚くべきメイクオーバーを遂げる
愛と喪失の心温まる物語の中で、1987年製BMW R 80オートバイが見事なカスタム傑作に生まれ変わりました。このバイクは、献身的なカップルが所有しており、数十年間家族に受け継がれてきました。元のオーナーと彼の愛する妻が亡くなった後、彼らの娘はバイクを有名なカスタムオートバイショップであるWalzWerkに売却するという困難な決断を下しました。マーカスと彼の才能あるチームに対する絶対的な信頼を持って、彼女は彼らがバイクにふさわしいオーバーホールを施してくれると確信していました。
変身プロセスは、R 80の完全な分解から始まりました。797ccのボクサーツインエンジン、5速ギアボックス、ドライブシャフトは徹底的な内部オーバーホールを受けました。しかし、ドライブトレインのハードウェアは、その美しいパティーナを保つために外側は手を加えられませんでした。これは、バイクの広範な旅行の証です。パワートレインのアップグレードを完成させるために、SC-Project製のデュアルステンレススチールエキゾーストシステムが追加され、すでに印象的なマシンにスタイルのひと味を加えました。
メインフレームは元のパティーナを維持するために未塗装のままでしたが、工場製のサブフレームはカスタム製の代替品に交換されました。この新しいサブフレームは、WalzWerkの才能あるチームによって社内で製作され、バイクの他の部分とシームレスに融合し、前から後ろまで視覚的に一貫した外観を生み出しています。マルチファンクションLEDはサブフレームのチューブに戦略的に配置され、ナンバープレートはスイングアームブラケットに巧妙に取り付けられ、バイクのスリムな外観を引き立てています。
バイクの際立った特徴の一つは、手作りのシートで、側面には黒いレザー、上部には穿孔された内装が巧みに施されています。このスタイリッシュな追加は、YSS製の現代的な調整可能ショックアブソーバーによって支持され、快適でスムーズな乗り心地を確保しています。前方のストックサスペンションハードウェアは手を加えられず、バイクの元のデザインを保っています。
最終結果は息をのむほどの美しさです。WalzWerkのフロントマンは、バイクの豊かな歴史に魅了され、プロジェクトが完了した後、彼自身のためにそれを保持することを決めました。これは、愛されるBMW R 80が安全な手にあり、今後何年にもわたって大切にされ続けることを意味します。その驚くべきカスタム改造と過去への敬意を表し、このバイクは本当に芸術作品です。
写真提供: WalzWerk
驚くべき変身を遂げたこのバイクプロジェクトの作者たちは、バイクの外観を完全に改造しました。フォークは内外ともに再構築され、完璧なスタンスを実現するために少し短くなっています。フォークチューブの間にはスリムなオーダーメイドのフェンダーが追加され、スタイルを犠牲にすることなく機能性を提供しています。制動力を高めるために、元のものと同じ第二のブレーキキャリパーが取り付けられ、穴あきのアフターマーケットディスクも装備されています。OEMホイールにはファイアストーン・デラックス・チャンピオンのラバーが施され、最適なパフォーマンスが保証されています。
コックピットの多くはオリジナルのままですが、いくつかのアップグレードが行われています。半透明のグリップとMotogadgetスピードメーターが洗練された印象を与えています。カスタムフォークスリーブに統合されたウインカーを備えたLEDヘッドランプの追加は、バイクの現代的な美学をさらに引き立てます。すべての電気部品は、新しい配線ハーネスに慎重に接続され、Motogadget制御モジュールとコンパクトなリチウムイオンバッテリーも装備されています。
残念ながら、マシンのガスタンクは腐食がひどく、再利用できませんでした。しかし、WalzWerkのチームは、別のBMWエアヘッドからの類似のユニットで巧妙に交換しました。BMWのラウンデルのオーダーメイドの解釈における細部へのこだわりは明らかで、現在はWalzWerkのロゴが誇らしげに表示されています。変身を完成させるために、バイクはマーカスの愛する1959年製ポルシェ356から借りた魅力的なバーガンディ仕上げでコーティングされています。この色の選択は、車の歴史に敬意を表し、R 80全体の魅力を引き立てています。
この綿密な改良の結果、注目を集めるだけでなく、その創造者たちの情熱と創造性を体現したバイクが誕生しました。洗練されたデザイン、向上した性能、独自のカラーバリエーションを持つこのバイクは、本物の傑作です。
