日産が第五世代R34スカイラインGT-Rを発表：真のパフォーマンスビースト
日産は、第五世代R34スカイラインGT-Rの発売で自動車業界における専門知識を再び証明しました。この新モデルは、前のモデルに比べて短いボディ、フロントオーバーハングの削減、剛性の向上を誇ります。ドライバーとしては、ターボチャージャーの圧力や温度のリアルタイム表示を提供する5.8インチLCDマルチファンクションディスプレイが搭載されていることに感動することでしょう。
日産が製造したさまざまな限定版の中で、V-Spec N1はその独自の特徴で際立っています。この「ホモロゲーションスペシャル」モデルは、わずか38台のみが製造され、エアコン、オーディオ機器、さらにはリアワイパーのような贅沢を排除しています。これらの車のほとんどはレーシングチームやチューニングガレージの手に渡りましたが、運の良い数人の個人顧客が手に入れることができました。
驚く準備をしてください。驚くべき白のV-Spec N1モデルを紹介します。今日は最高のスーパーカーの一部に匹敵する驚異的な価格で評価されています。この特定の車は325,000ドルで販売され、GT-Rに詳しい方ならその理由が理解できるでしょう。
調整可能なリアウィング、黒塗装のミラー、キセノンヘッドライト、カスタムカラーに合わせたNismoスタイルのサイドスカートエクステンション、ブリヂストン ポテンザタイヤを履いた黒の19インチNismoアロイホイール、BCレーシングの調整可能なコイルオーバー、金色に塗装されたブレンボキャリパーを備えたR35ビッグブレーキキットを特徴とするこのGT-Rは、見る価値があります。内部には、手動調整可能なスポーツシート、Nismoブランドのフロアマット、樹脂ラップされたアームレストとハンドブレーキレバー、赤いコントラストステッチのレザー巻きステアリングホイール、そして交換用のNismoゲージクラスターがあります。この車は右ハンドルであることも、独自性をさらに高めています。
ラジオとエアコンが欠けているにもかかわらず、これらの欠点がこの車を本当に特別なものにしています。新しいオーナーは、その生々しく集中したドライビング体験をきっと評価していることでしょう。
エンジンルームの下では、このGT-Rはツインターボチャージャー付き2.6リッターRB26DETT直列6気筒エンジンによって動力を供給されており、工場出荷時の出力は276馬力と260 lb-ftのトルクです。パワーは6速マニュアルギアボックスを通じて車輪に伝達され、道路での爽快なパフォーマンスを確保しています。
これは最も美しいR34 GT-Rですか？確かに強力な候補です。少数の第5世代GT-Rモデルがこの美しい白い標本の美しさに匹敵することはできません。しかし、昨年紹介したミッドナイトパープルのR34を忘れてはいけません。これは96,000ドルで売却されました。
個人的には、ミッドナイトパープルモデルはその魅惑的なカラースキームのおかげで、より印象的な外観を持っていたと思います。それでも、この白いV-Spec N1は間違いなくより望ましい仕様です。
