ロール・ブラン: ブガッティの最速の磁器製作
ブガッティは、ドイツ・ベルリンのロイヤル・ポーセリン・ファクトリー（KPM）と協力して、最新の傑作「ロール・ブラン」を発表しました。この特異な車は、ただの普通の車ではなく、内装と外装の両方に磁器のインレイを施した唯一無二の車です。燃料キャップからバッジ、ホイールセンターキャップに至るまで、すべてのディテールが磁器で精巧に作り上げられています。この自動車の芸術作品は、最高速度が250 mphを超え、道路上での真の驚異です。
しかし、磁器でできた車を運転することは、他の車を運転することとは異なります。特にブガッティに関しては。ガレージの女王としての評判を持つロール・ブランは、時の試練に耐えるために作られたわけではありません。だからこそ、ブガッティはこの驚くべき車両を一台のみ製造することに決めました。
ロール・ブランの華々しい発表は、2011年6月30日にベルリンのKPM本社で行われました。ヴェイロン・グランド・スポーツを基にしたこの車は、贅沢さと抽象的な美しさを醸し出しています。このプロジェクトは、ブガッティのデザイン責任者アヒム・アンシャイトが主導し、彼のチームはこの傑作を実現するために数ヶ月間懸命に作業しました。彼らはすべてのディテールに細心の注意を払い、磁器部分がどの角度からも輝き、最も魅力的に光を反射するようにしました。
当時、世界で最速のコンバーチブルとして知られていたヴェイロン・グランド・スポーツは、その驚異的な性能に見合ったデザインが必要でした。最高速度254.04 mph（408.84 kph）を誇るこの車はサーキット用に作られましたが、その美しさは街中でも適していました。
L’Or Blanc（ロール・ブラン）は、「白い金」を意味し、このユニークな創造物の本質を完璧に捉えています。車体は明るい白色に予め塗装されており、上質な磁器を思わせるものです。驚くべき青いラインを実現するために、日本の柔らかいティッシュで作られた精密テープが使用されました。このテープは硫黄を含むプラスチック粘土に完璧に付着し、手で簡単に引き剥がすことができます。
テープをヴェイロンの全体にわたって伸ばし、デザインチームはその位置とテンションを慎重に調整し、完璧なラインを達成しました。最小の不完全ささえも細心の注意を払って修正されました。デザインが最終決定されると、車の塗装専門家はマークされたラインの各ミリメートルを手作業で丁寧に埋めていきました。5層のクリアラッカーと3週間の入念な作業の後、ブガッティ L’Or Blanc はついに完成しました。
このモデルの磁器要素はすべてベルリンの工場で手作りされており、170人以上の熟練工がそれぞれのアイテムを丁寧に生産しました。ブガッティ自体と同様に、各ユニークな磁器コンポーネントを作成するのに数週間かかりました。
ブガッティとロイヤル・ポーセリン・ファクトリーのコラボレーションは、真に素晴らしい創造物 – L’Or Blanc を生み出しました。磁器のインレイと息を呑むようなデザインを持つこの車は、芸術と自動車工学の交差点を証明するものです。これは真の傑作であり、高級自動車の歴史の中で特別な位置を永遠に占めることでしょう。
写真: ブガッティ
ブガッティ L’Or Blanc: 磁器コンポーネントを持つ初めての車
画期的な動きとして、ブガッティは世界初の磁器部品を特徴とする車を発表しました。ベルリンのチームは、成形、テスト、焼成および乾燥中の自然収縮の影響を確認する際に多くの課題に直面しました。261年の経験を持つ工場は、これまで車両を扱ったことがありませんでした。したがって、各アイテムは衝突時の乗員の安全を確保するために徹底的に検査されなければなりませんでした。
ブガッティ・ロール・ブランは、そのデザインにおける磁器の革新的な使用を示しています。中央ホイールバッジ、燃料給油口キャップ、オイル給油口キャップのインレイはすべて磁器製です。アイコニックな「EB」ロゴは「エットーレ・ブガッティ」を表しており、このユニークな素材から作られています。さらに、中央コンソールの側面や座席間のリアパネルにも磁器が使用されています。特に、この車にはダイヤモンドポリッシュされたエッジを持つ精巧に作られた磁器の皿が含まれています。この皿は、この高級モデルのために著名な磁器工場によって特別にデザインされた独占的なピクニックセットの一部です。
ブガッティが最初に車両に磁器部品を統合するアイデアを考えたとき、それは懐疑的に受け止められました。しかし、ブランドの恐れを知らないアプローチと限界を押し広げるというコミットメントが、彼らをこの挑戦を受け入れる方向へ導きました。エットーレ・ブガッティの遺産に触発され、チームは名門磁器メーカーのKPMと協力してブガッティ・ロール・ブランを創造しました。
もともとKPMは、レンブラント・ブガッティによる有名な象の彫刻を製品ラインに組み込む計画を立てていました。しかし、一連の議論とブレインストーミングセッションの結果、独占的な自動車の共同開発が行われました。ブガッティ・ロール・ブランは、真の傑作であり、発売時の価格は165万ユーロ（230万ドル）でした。購入者の身元は10年以上にわたり厳重に秘密にされていますが、パリやモナコでの車の目撃情報は、顧客がヨーロッパにいることを示唆しています。
