2020年、ディアベル1260ランボルギーニがシアンFKP 37へのトリビュートとして発表されました。2年後、ウラカンSTOにインスパイアされたストリートファイターV4がデビューしました。どちらのバイクも限定生産され、独自のフィッティングが施されていました。しかし、今週私たちの注目を集めているのはストリートファイターV4であり、これは限定版バイクから唯一無二のアート作品へと変貌を遂げました。
指絵画で知られるアーティスト、パオロ・トロイロは、2021年にランボルギーニ・ウラカンEVOのボディに直接描いた「ミノタウロ」という絵画によって自動車の世界と関わりを持つようになりました。元々630台の限定生産であったドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニに戻ると、同社はさらに特別なコレクション「スペチャーレ・クリエンティ」を作成することを決定し、追加で63台を生産しました。
63台目のドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニ・スペチャーレ・クリエンティは、トロイロによって描かれたランボルギーニ・ウラカンEVOを所有する同一人物によって購入されました。これにより、アーティストの指で描かれたデザインによってさらに特別なものとなったドゥカティバイク「センタウロ」が誕生しました。センタウロは、ボローニャで開催された2024年版アルテ・フィエラの「神話を創造するアート」イベントで発表されました。このバイクは、208馬力を発揮する強力な1,103ccデスモセディチ・ストラダーレエンジンを含む元の特徴を保持し、敬意を表するランボルギーニ車を思わせるデザイン要素も備えています。
写真：ドゥカティ
ドゥカティとランボルギーニが驚くべきアートコラボレーションを発表
創造性と職人技の驚くべき展示において、ドゥカティとランボルギーニが力を合わせて、2台の特別な車両を作り上げました。驚異的なドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニ・スペチャーレ・クリエンティとそのランボルギーニの対となる車両は、最近ボローニャで展示され、見物人を驚かせました。
最初に目を引くのは、印象的なペイント仕上げです。鮮やかなシトレアグリーンとダックオレンジの色合いは消え、代わりに黒、白、グレーの魅惑的な組み合わせが登場しました。車両の全体は、指絵画技法を用いて細心の注意を払ってデザインされており、一部のエリアでは専門的なツールが使用されています。その結果、「加速する男の腕の比喩的表現がタンクの両側に現れる」というイメージを喚起する独特で魅力的なデザインが生まれました。
さて、アートの世界に詳しくない私としては、このデザインの意図する意味を完全に理解するのに苦労しました。しかし、添付されたギャラリーをざっと見ることで、私が言いたいことがよりよく理解できるでしょう。このダカティとランボルギーニのコラボレーションは、単に車両を作ることだけではなく、それらをアート作品に変えることが目的であることは明らかです。
これらの特異な創作物の未来については、まだ不確かです。一般の人々はこれらの傑作がどうなるのかを考えていますが、最も可能性が高いシナリオは、所有者のプライベートコレクションに収められることです。これらの車両をオープンで見る機会は、近い将来にはほとんどないでしょう。結局のところ、これらの車両は普通のバイクや車のように乗るためのものではなく、ピカソの絵画のように、その芸術的価値を称賛し、評価されるべきものです。
残念ながら、これらの指絵画の驚異的な価格は謎のままです。しかし、参考までに、ダカティ ストリートファイター V4の標準バージョンは83,000ドルで販売されていました。これらの独占的な自動車アートに付随するプレミアムを想像することしかできません。
結論として、ドゥカティとランボルギーニは再びデザインと革新の世界における可能性の限界を押し広げました。彼らのコラボレーションは、アートとエンジニアリングの境界を曖昧にする二つの特異な車両を生み出しました。一般の人々がこれらの素晴らしい作品を所有したり、実際に見る機会を持つことはないかもしれませんが、私たちは皆、その創造に込められた美しさと独創性を評価することができます。
(写真: ドゥカティ)
