2024年に進むと、あまり変わっていません。強力なキャデラック・エスカレードは、BMW X7やメルセデス・GLSなどのモデルからの競争が厳しくなっていますが、それでも同じ大きなプレミアムSUVであり、より現代的なデザインと豪華な技術を備えています。
第5世代は数ヶ月前に誕生日ケーキのろうそくを3本吹き消しました。最新のシボレー・サバーバン、タホ、GMC・ユーコンと共通の部品を持ち、V8エンジンとディーゼルエンジンのペアを搭載し、IQという接尾辞を持つ全電動の代替モデルが登場し、異なる構造を特徴としています。
ここには特に目新しいことはありませんが、GMのプレミアムカー部門は2000年代初頭に何か独特なものを求めていたため、ピックアップトラックに挑戦しました。キャデラック・エスカレードEXTは、2001年にメキシコのシラオ工場で生産が始まり、SUVと同じエスカレードの名前を共有しながらも、ハマーH2やシボレー・アバランチと同じプラットフォームに基づいていました。
[写真]
キャデラックは2006年までそれを生産し続け、第二世代が登場した後、7年後に完全に生産を終了しました。それ以来、エスカレードEXTの再導入に関するいくつかの噂がありましたが、SUVと同じ基盤を使用する可能性もあります。しかし、EXTは必ずしもベストセラーではなかったため、キャデラックがそれを行う意図はないことは明らかです。
新しいキャデラック・エスカレードEXTは、近い将来には実現しませんが、ファンタジーランドにはすでに存在しています。最新の非公式なデザインは、Instagramの412donklifeからのもので、キャビンの後ろにオープンベッドがあるという主な特徴以外にもいくつかの新しい要素を備えた非常に現実的なものです。
レンダリングアーティストは、フォルジアート製の大きな26インチのアロイホイールを想像しました。これらは黒い仕上げで、外装トリムの一部と同様です。CGI車両は、両端にスモークライトユニット、周囲にプライバシーウィンドウ、青い仕上げを特徴としており、このスタイリングには心を奪われたことを認めざるを得ません。
ピクセルを再配置することに加えて、アーティストはこれをEXT-Vと呼んでおり、6.2LのスーパーチャージドV8エンジンを搭載することを意味しています。このエンジンは最新のエスカレード-Vで682 hp（692 ps/503 kW）と653 lb-ft（885 Nm）のトルクを生み出し、4.4秒で60 mph（97 kph）に到達します。では、上記のパンチの効いたV8が搭載されるかどうかに関わらず、2025年のエスカレードEXTが存在したら購入しますか？
