ポルシェ、性能向上と新しいバリエーションを備えたテイカンラインアップの拡充を発表

ポルシェは、3つの新しいバリエーションを導入することで、タイカンのバージョン数を16に拡大しました。タイカン4とGTSが追加され、セダンとスポーツツーリズモの両方のフォーマットで利用可能になり、ラインナップはより充実しました。

この電動スポーツカーは、ほぼすべての面で前モデルを上回っています。新しいモデルは、より多くのパワー、より大きな航続距離、より速い加速を実現し、充電時間も短縮され、安定性が向上しています。

さらに、すべてのタイカンバージョンは、より広範な標準装備リストを特徴とし、ポルシェドライバーエクスペリエンスの最新世代が搭載されています。

性能と効率の向上は、すべてのモデルで前モデルに比べて追加80 kWのパワーを持つ新しいリアモーターの導入、最適化されたソフトウェアを備えた改良型インバーター、より強力なバッテリー、改訂された熱管理、次世代ヒートポンプ、改良された回生および全輪駆動戦略によって正当化されています。その結果、800V DC充電ステーションでは、最大320 kWのパワーで充電が可能です。

タイカン4は、各アクスルに1つずつモーターを搭載し、全輪駆動を提供します。このモデルは以前はクロスツーリズモラインアップで利用可能でしたが、現在はセダンフォーマットでも選択肢として提供されています。

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性能に関しては、Taycan 4の出力は搭載されたバッテリーによって異なり、標準のパフォーマンスまたはパフォーマンスプラスのオプションがあります。その結果、ローンチコントロールを使用した場合、オーバーブーストパワーはそれぞれ408 hpまたは435 hpになります。

Taycan 4の航続距離も選択したバッテリーによって異なります。パフォーマンスバッテリーは最大559キロメートルの航続距離を主張し、パフォーマンスプラスバッテリーは643キロメートルの距離を可能にします。

ポルシェは、Taycan 4が0から100 km/hに4.6秒で加速できることも明らかにしており、これは後輪駆動の「兄弟」よりも0.2秒速いです。

外観では、Taycan 4は19インチのエアロホイールと黒いブレーキキャリパー、LEDマトリックスヘッドライトで際立っています。さらに、ポルシェトラクションマネジメント（PTM）とポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）を備えたアダプティブエアサスペンションが標準装備されています。

内装には、標準の電動コンフォートフロントシート、部分的な黒革トリム、ダークシルバーのハイライトパッケージ、革製のスポーツステアリングホイール、シルバーのブラッシュドアルミニウムドアシルプロテクター、サウンドプラスパッケージが含まれています。

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その一方で、GTSバージョンは、”ローンチコントロール”と”オーバーブースト”を使用して合計700馬力を発揮することができます。スポーツクロノパッケージは標準装備で、ボタンを押すことで10秒間に追加の100馬力を提供します。タイカンGTSとGTSスポーツツーリズモは、わずか3.3秒で0から100 km/hに加速し、これは前モデルより0.4秒速いです。セダンは-

0から200 km/hに加速するのにわずか10.4秒しかかからず、前モデルより1.6秒短縮されています。また、航続距離も120キロメートル以上改善され、新しい合計628キロメートル（WLTP）に達しました。

GTSの魅力的なキャラクターを示すために、タイカンターボSに似たより特徴的なサウンドプロファイルが割り当てられています。この音の特性は、他のタイカンモデルと区別されています。

外装と内装の両方が同様に特徴的で、外側には黒またはアンスラサイトグレーのさまざまなディテールが施されています。タイカンGTSの新しい特徴は、前モデルと比較して、スポーツデザインの前後バンパーです。

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ブラックグロッシーのインサートは、外装のバックミラーのベースにも使用されている仕上げです。一方、タイカン・ターボSの標準装備である20インチ・エアロデザインホイールと、オプションで用意されている21インチ・RSスパイダー・デザインホイールは、GTSバージョン専用にアンソラサイトグレーで塗装されています。