中国の電気自動車メーカーは、現在のところ、ヨーロッパでのモデル価格を引き上げる意向がないようです。これは、欧州連合が中国製の電気自動車に対して最大45％に達する制裁関税を課しているにもかかわらずです。
MGモーター・ヨーロッパは、欧州連合の措置に対する失望をすでに表明しており、顧客が競争力のある価格で高品質の電気自動車を享受できるよう、事業運営と商業拡大プロセスを継続することを明言しています。
ロイターが報じたところによれば、BYDも今年末まで価格を据え置く見込みです。一方、VWグループのユニットであるSeatは、中国から電気自動車のCupra Tavascanモデルを輸入しており、関税がTavascanの価格に影響を与えないよう最善を尽くすと述べており、2024年に行われるすべての納品に対して同様の措置を確保することを保証しています。
影響を受けている別のブランドであるボルボは、欧州連合が課した新しい関税を回避するために、2025年上半期にベルギーのゲントでEX30の生産を開始する計画です。
中国で製造された電気自動車に適用される新しい関税は、製造業者のEU調査への協力の程度に応じて、7.8％から35.3％までの範囲です。
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欧州委員会によると、新しい関税は通常の10%のEU自動車税に加えて適用される。
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