最近のアイコニックなイモラサーキットでのレース週末において、イタリアスピード選手権（CIV）はスーパーバイクシーズンの劇的な結末を迎えました。タイトルは、190ポイントでチャンピオンシップリーダーとしてイベントに臨んだミケーレ・ピッロと、わずか9ポイント差で追う最も近いライバル、ロレンツォ・ザネッティの間で争われました。
週末は、ピッロにとって厳しいスタートとなりました。ドゥカティのMotoGPテストライダーであるピッロは、レース1の最終ラップでザネッティとリードを争っている最中にクラッシュしてしまいました。再びバイクに乗り込んで重要なポイントを確保することには成功したものの、ピッロはザネッティにチャンピオンシップリードを奪われ、ザネッティが9ポイント差でポイントランキングのトップに立つこととなりました。これにより、ピッロがタイトルを取り戻すために勝利が必要な緊迫したレース2の舞台が整いました。
しかし、レース2はピッロにとって早々に終了しました。レースをリードしていた際、イモラの最終シケインでザネッティに接触され、前日にピッロがクラッシュした場所で再びクラッシュしてしまいました。この衝突により、両ライダーがコースを離れ、アレッサンドロ・デルビアンコがレースリードを奪いました。ピッロは再びレースに参加することができましたが、バイクの損傷と脚の負傷により、11位でのフィニッシュとなりました。この結果は、ザネッティとの差を9ポイント縮めるには不十分であり、ザネッティはレースを完走しなかったにもかかわらずCIVスーパーバイクチャンピオンに輝きました。
この事故により、ピッロは足首を骨折し、チャンピオンシップの物議を醸す結末に対するフラストレーションが増しました。彼はザネッティのアグレッシブなライディングに対する失望を表明し、「今日は彼の栄光で、私たちのは泥だった」と述べました。ザネッティは、自身の弁明としてこの事故を「レース中の事故」と表現しました。しかし、ピッロはこれに異議を唱え、動きをボウリングに例え、ライダーの安全の重要性を強調しました。
ピッロの怪我のタイミングは特に不運です。現在進行中のMotoGPアジアツアーや、マルコ・ベッゼッキのような怪我をしたライダーの代わりにドゥカティからの呼び出しの可能性があるため、ピッロの出場可否が疑問視されています。さらに、彼は10月と11月に予定されているいくつかのプライベートMotoGPテストを欠席することになり、そこでGP24の開発を行う予定でした。
下のビデオでその事件を見ることができます：
