昨年、スズキは水素駆動のプロトタイプ、バーグマンの最初の詳細を発表しました。この新しいスクーターの開発は続いており、最近新しい特許が出願されました。
浜松のメーカーは数年間、従来の内燃機関の代替として水素を探求してきました。ある時点では、ロンドン警察が18ヶ月間にわたり7台のバーグマン水素燃料電池スクーターをテストしました。
現在、バーグマンを基にしたこの燃料で動作するためにゼロから開発されている異なるモデルがあります。新しい特許出願は、新しいシステムに対応するためのベース（バーグマン400）への必要な改造を示しています。
2023年に示されたバージョンとは異なり、新しいデザインは2つの独立したタンクを提案しています：1つはエンジンの前に、もう1つは乗客シートの下に配置され、フレームを変更する必要はないとCycleWorldは述べています。水素で動作するように再設計されたエンジンを含む他の変更も必要で、吸気バルブが閉じた後に燃料を燃焼室に導入するための直接噴射が行われます。
さらに、前方のラジエーターは水素タンクから絶縁される必要があり、熱い空気を下に向けて誘導するディフレクターを含めることで実現されます。これにより、熱い空気によって水素の温度が上昇するのを防ぎます。
