バッテリーは電気自動車にとって重要なコンポーネントであり、主要な開発の焦点は重量、充電時間、航続距離です。これらは、オートバイや自動車の従来の内燃機関に比べてまだ不足しています。
サムスンは、これらの課題に対処することを約束する固体電池を導入しました。現在の電気自動車用バッテリーの約2倍のエネルギー密度（1キログラムあたり500ワット時）を持ち、900〜1,000 kmの航続距離を実現します。
安全性も向上しており、バッテリーは軽量です。さらに、サムスンのコ・ジュヨン氏は、The Elecのウェブサイトで引用されたように、このバッテリーが車両自体のコストを下げるのに役立つ可能性があると保証しました。9分での超高速充電と20年の寿命を持つこの期待される機能は重要です。
現時点では、サムスンの焦点は自動車にありますが、超高速充電インフラの広範な利用可能性などの課題が残っています。それにもかかわらず、これは電気モビリティ技術が急速に進歩していることの別の例であり、オートバイ向けの同様のソリューションも早かれ遅かれ登場する可能性が高いです。
