改良されたトライアンフ スピードツイン 900：2025年のクラシックスタイルと現代のパフォーマンスの完璧な融合

トライアンフのスピードツイン900は、2025年に向けて大幅にアップデートされ、スタイリングの大刷新、シャシーの大幅なアップグレード、そして追加技術を含んでいます。

より現代的な感覚と effortless agility を提供する新しいスピードツイン900は、今や倒立フォークとフロントにマッチしたスポーツスタイルのマッドガードとフォークプロテクターを備えています。リアには新しい製造アルミニウムスイングアームとピギーバックリアサスペンションユニットがあり、スリムなマッドガードとコンパクトなテールライトを持つ狭いリアフレームが補完しています。

これらはダイナミックなハンドリングとスポーティなスタイルを提供しつつ、スピードツインのクラシックにインスパイアされた美しさと簡単なライディングの魅力を保持しています。時代を超えたベンチシートは今やスリムになり、コーナリング中にライダーをよりサポートする形状になり、より広々とした感覚を提供するためにレッグルームも増えています。

トライアンフの高評価の900cc高トルクボンネビルツインエンジンで駆動されるスピードツイン900は、気楽なクラシックキャラクターと現代的なパフォーマンスと効率を組み合わせ、3,800rpmで80Nmのトルクを容易に引き出し、魅惑的なサウンドを提供します。

高仕様のコンポーネント、最新のライダー技術、快適なライディングポジションを備えたこの新しいモデルは、以前よりも楽しく、 effortless で中毒性のあるライディング体験を提供します。プレミアムな仕上げ、高品質の素材、美しいデザインのディテール、そして120以上の本物のトライアンフアクセサリーが用意されており、各ライダーの個々のスタイルを反映するカスタマイズが容易になっています。新しいスピードツインは、 effortless にクールな現代的クラシックです。

effortlessにクールなデザイン
新しいスポーティな燃料タンクは深く彫刻されており、切り立ったサイドパネルとスタイライズされたスロットルボディカバーを備え、より意図的でダイナミックなラインを導入しています。エンジンケースはスリムで、サイレンサーは短く、ヘッドライトユニットはよりコンパクトです。

ボンネビルエンジンのディテールは、これまで以上に本物で美しく、シリンダーヘッドの明るい機械加工された冷却フィンとフィン付きヘッダークランプは、黒でラップされたステンレススチール製のエキゾーストヘッダー、短く上向きのサイレンサー、そしてポリッシュされたエンドキャップと組み合わされています。この外観は、タンクの新しいアルミニウム製フリップアップフィラーボトルや、ヒールガードとフットペグのシンプルなデザインなど、バイク全体のディテールにまで及びます。

新しいスピードツイン900は、3つの独特なカラーオプションを提供しています。ライダーは、タンクに明るい青とオレンジのストライプが施されたスポーティなピュアホワイト、暗いグレーのストライプとゴールドのアクセントが付いたムーディなファントムブラック、またはトライアンフのロゴを赤で縁取ったクラシックなアルミニウムシルバーのデザインから選ぶことができます。

イージー・アジャイル・ライド
スピードツイン900の高性能な現代的シャーシは、楽しく、しなやかで、自信を持たせるライドを提供します。高品質のマルゾッキ製倒立フロントフォークと、プリロード調整機能を備えたツインマルゾッキ製ピギーバックリアサスペンションユニットが組み合わさり、応答性の高いハンドリングを実現します。新しいより剛性があり軽量なアルミニウムスイングアームに取り付けられており、より正確なボディコントロールを提供し、ライダーの望む通りにリラックスしたりダイナミックなライドが可能です。若干短縮されたリアホイールトラベル（120mmから110mm）は、快適さを犠牲にすることなく制御性を向上させています。

新しいホイールにはミシュラン・ロードクラシックタイヤが装着されており、強力で進歩的なトライアンフブランドの4ピストンラジアルキャリパーと組み合わされて、より大きな320mmのフロントディスクに取り付けられています。これにより、スピードツイン900はブレーキをかけたり、方向転換をする際にさらに敏感になります。

ライディングポジションは自然な姿勢に更新され、より広いレッグルームを提供し、楽しく魅力的な感覚を実現しています。ベンチシートは、狭くなったリアフレームに合わせた新しい形状になっており、ライダーはより狭いスタンドオーバーを得ることができます。また、快適さを損なうことなく、780mmから760mmに20mm低くするアクセサリーのロウシートも用意されています。

キャラクター豊かなボンネビルツイン
キャラクター豊かな900ccボンネビルツインは、常に応答性の高いパフォーマンスを提供します。7,500rpmで65 PSのピークパワーを発揮し、回転域全体で多くのトルクを持っています。3,800rpmで80 Nmのトルクが利用可能です。このパフォーマンスは、完全なライドバイワイヤーシステムの効率と精度で提供されます。

自信を与える技術
目的は、クリーンで伝統的なデザインと純粋なライディング体験を保ちながら、より多くの機能性を提供することでした。トルクのあるパワー配分を調整するために、‘ロード’と‘雨’の2つのライディングモードがあり、後者は湿った路面でのより安全な感覚を提供するために、柔らかいスロットルレスポンスを実現しています。両システムは現在、傾斜感知型で、最適化されたコーナリングABSとトラクションコントロールが標準装備されています。

プレミアム仕様
新しい計器は、より大きな機能性を提供し、回転数、速度、ギアを表示する大きく明るいLCDディスプレイを備えており、ライダーのモードなどの追加情報を提供する統合TFTディスプレイがあります。このフルカラー画面は、アクセサリーのヒートグリップや、ターンバイターンのナビゲーションを提供し、電話の通話や音楽をスマートフォンから表示・制御する機能を持つBluetooth接続モジュールと互換性があります。

クルーズコントロールもアクセサリーとして利用可能になり、Speed Twinのライダーにとって、特に長距離走行時の快適さと便利さを提供します。ユニットの側面にはUSB-Cソケットも取り付けられており、モバイルデバイスの充電が便利に行えます。

ミニマリストなシングルダイヤルデザインの新しい計器は、Speed Twin 900の洗練されたスタイルを維持しながら、より多くのライディング情報を明確で読みやすい方法で提供します。

スリムなDRLヘッドライトを備えたオールLED照明システムは、ミニマリストのブラケットに取り付けられ、最適な視認性を確保し、バイクのクラシックなデザインに現代的なタッチを加えています。

簡単にカスタマイズ可能
トライアンフの公式アクセサリーラインは、スピードツイン900オーナーが自己表現するための120以上の方法を提供しています。暖房付きグリップやワックスコットンのパニアバッグのような実用的なオプションから、クラシックなラインを強調したり、カスタム感を引き立てるパーツまで、さまざまなスタイリングの詳細を組み合わせて、群衆の中で際立つ異なる独特のルックを提供することができます。

A2ライセンスを持つ新しいライダー向けに、新しいSpeed Twin 900用のアクセサリー制限キットが用意されています。これにより、同じシグネチャースタイルとパフォーマンスが提供されますが、出力が制限されており、スムーズで扱いやすく、自信を持って乗れるライディングを実現します。ライダーはライセンスをアップグレードする際にバイクを簡単にフルパワーに戻すことができるため、新しいSpeed Twin 900は彼らの経験と共に成長します。

ON THE ROAD
新しいSpeed Twin 900は、UKで£9,195 OTRから購入可能です。顧客は自分自身で構成するか、詳細をtriumphmotorcycles.co.ukで確認できます。バイクは2025年2月からディーラーに到着します。

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