まだ正式な確認はありませんが、エネア・バスティアニーニのマネージャー、カルロ・ペルナットは今週、ライダーが2025年にMotoGPで公式KTMに乗ると述べました。これは、レッドブルKTMがすでにブラッド・ビンダーとペドロ・アコスタを抱えていることを考えると、レッドブル・ガスガス・テック3に所属することになります。
この情報源の信頼性にもかかわらず、正式な発表はなされていません。しかし、バスティアニーニのKTM（またはピエラー・モビリティ、好みで選んでください）への明らかな到着は、アウグスト・フェルナンデスの将来に深刻な脅威をもたらします。フェルナンデスは現在契約が切れており、テック3の一員です。
彼はMotoGPでの2年目ですが、彼の成績とパフォーマンスは依然として控えめです：彼は最初の7レースのうち3レースでしかポイントを獲得しておらず、3回のリタイアがあり、最高成績は11位でした。彼は選手権で17位に立っており、ジャック・ミラー（レッドブルKTM）のすぐ後ろです。
したがって、フェルナンデスのMotoGPでの将来は危険にさらされているかもしれません。彼はテック3を離れた場合、他のチームに選ばれるほどの強いパフォーマンスをまだ示していないからです。また、2025年のグリッドに不足しているものの一つは、空いている席です。
ミラーの最高峰クラスでの将来も疑問視されるかもしれません。KTMのファクトリーチームに空きがない中、オーストラリア人は仕事を探していることを認めています。テック3への「降格」が選択肢になるかもしれませんが、バスティアニーニが到着するとなると、状況は複雑になるかもしれません。ミラーは今年の最初の7レースのうち2レースでしかポイントを獲得しておらず、結果とパフォーマンスの危機に直面していることを思い出す価値があります。
BastianiniがRed Bull GasGas Tech3に加わる可能性は、このMotoGPライダー市場におけるもう一つの大きな驚きとなり、他の予期しない、または以前は考えられなかった移動を引き起こす可能性があります。
