アメリカグランプリでは、ホンダがパックの底に位置し、最後のポジションを避けること以上に戦うペースが欠けていました。ルカ・マリーニは、日本メーカーから唯一スプリントレースとメインレースの両方を完走したライダーでした。
RC213Vエンジンが作業中の領域の一つかと尋ねられた際、#10は次のように答えました：‘すべてを新しくする時期です。エンジンだけではありません。私たちはあらゆる面で苦しんでいます。なぜ皆が昨年と比べてこれほど改善したのか理解する必要があります’。
アメリカグランプリから、マリーニは次のように述べました：‘ここ[オースティン]のタイヤとトラックは特に大きく改善されたと思います。そして、何かが足りないと感じています。今年のバイクは違うと思いますが、良い方向ではありません’。
イタリア人によると、バイクの特性が失われ、欠点が十分に改善されていないとのことです：‘昨年のバイクの強みを失いましたが、昨年のバイクと比べて弱点において何かを得ました。しかし、十分には得られませんでした’
