来年は転機を迎えるとポル・エスパルガロは信じています。ドゥカティの「王国」では、プラマック・レーシング（ヤマハへの移籍）の喪失が感じられると、KTMのテストライダーは考えていますが、オーストリアのメーカーは多くの利益を得ています。
ムンド・デポルティーボとのインタビューで、モトサンに引用された#44は、来年から変化が始まり、プラマック・レーシングとの分裂と他の非常に速いライダーの喪失を受けて、グリッドの基準であるドゥカティに影響を与えると予見しています：「来年はドゥカティがプラマックを失い、[ホルヘ] マルティン、[エネア] バスティアニーニ、[マルコ] ベッゼッキのような非常に速いライダーを3人失うとき、転機になると思います。」
そして、アプリリアがその3人のライダーのうちの2人の行き先となったことを考えると、世界チャンピオンのマルティンとベッゼッキ（元VR46レーシングチーム）が加わったのですが、実際にはKTM自体も大きな獲得をしています。その一つはまさにドゥカティから来ています：
– バスティアニーニとビニャーレスのような2人の新しい超速ライダーを迎え、ブラッド・ビンダーとともに確立された[ペドロ] アコスタのルーキーはもういなくなります。
著者: アントニオ・メンデス
