来年の9月、MotoGPのフィールドはミザノサーキットでかなりの時間を過ごすことになります。カザフスタンとインドGPのキャンセルに伴うカレンダーの調整により、そのトラックで2回のラウンドが行われることになり、その間にテスト日も設けられます。
したがって、短期間で同じサーキットから多くのデータと情報を収集し、比較やバイクの開発を行うことが可能になります。
ホンダは、バイクにおいて大きな進展が必要なメーカーの一つです。ジョアン・ミルは、ミザノでの機材テストが可能になると考えていますが、このトラックはそのような作業にとって最も好ましい特性を持っていないと感じています：
–ミザノは特異なトラックです。グリップレベルは常に非常に高く、あまりスピンしませんし、ストップ・アンド・ゴーのコーナーが多いです…おそらく、適切なことを試すにはシルバーストーンやセパンのようなトラックが必要です…長いコーナーがあり、スピンが多い。これらは別の特性を持つトラックです。しかし、まあ、ミザノではしっかりと物事を試せると思います。でも、テストには最適なトラックではないと言えるでしょう。
