Kalle Rovanperäはラリー・ポーランドに参加する予定ではなかったが、世界ラリー選手権（WRC）の第七戦で勝利を収めた。二度の世界チャンピオンはポーランド戦に出場する予定ではなかったが、先週の火曜日に下見中の事故で負傷したセバスチャン・オジェの代役として呼ばれた。
レースの最終日は、Rovanperäの主な追跡者であるアンドレアス・ミッケルセン（トヨタ）がSS 16（グミナ・ムランゴヴォ 1）でハイundaiのパンクに見舞われるところから始まった。ノルウェー人はその後のステージで5位に後退し、Rovanperäは最終ステージ前にエルフィン・エヴァンス（トヨタ）に対して20.6秒のリードを強化し続けた。
パワーステージ（ミコワイキ 2）では、ティエリー・ヌービル（ハイundai）がペースを設定し、チームメイトのオット・タナックよりも1.6秒速く、5ポイントの追加ポイントを獲得した。Rovanperäは3番目に速いタイムを記録し、3.4秒遅れで、アドリアン・フォーマウ（M-Sport Ford）が4位、タカモト・カツタ（トヨタ）がポイント圏内を締めくくった。最終的な順位では、Rovanperäがエヴァンスに対して28.3秒のリードで勝利し、フォーマウが3位で表彰台を確保した。ヌービルは4位でフィニッシュし、セクスはペナルティステージでミッケルセンを追い越して、励みとなる5位を獲得した。
トヨタのサミ・パヤリがWRC2で優勝し、オリバー・ソルベルグ（スコダ）を正確に22秒差で破った。ロバート・ヴィルヴェス（スコダ）は、最初は表彰台に立っていたが、SS 18（グミナ・ムランゴヴォ 2）でパンクに見舞われて5位に後退した… SS 19で最速タイムを記録して3位でフィニッシュした。
WRC2チャレンジャーでは、パヤリがヴィルヴェスに対して1分23.3秒の差で勝利し、ジョージ・リンナマエ（トヨタ）が3位で1分23.9秒遅れた。ニコライ・グリャジン（シトロエン）はラリー中にいくつかの問題を抱えていたが、パワーステージでのみ表彰台を逃した。
WRC3では、ディエゴ・ドミンゲス・ジュニア（フォード）が素晴らしい回復を見せ、日曜日の4ステージ中3勝を挙げて最終的な勝利を収め、ヤクブ・マトゥルカ（フォード）を2.8秒差で打ち負かしました。ナタニエル・ブルーン（フォード）がカテゴリーの表彰台を締めくくりました。ミハウ・ソウォウォフ（シュコダ）はWRCマスターズカップの4つのステージのうち3つで最速でしたが、アルミン・クレマー（シュコダ）が2分46.5秒のリードで快勝を収めました。ロベルト・トリビーニョ（シュコダ）が表彰台のトップに立ちました。
ラリーの概要
ポーランドラリーの初日は興奮に満ち、トップでの接戦とリードの絶え間ない変動がありました。最初はタナックがリードし、彼のチームメイトのミッケルセンが続きました。マールティンズ・セスクス（M-Sportフォード）は最初から驚きを与え、しばらくの間2位に位置し、初日の終わりには5位で終わりました。
SS3（ウィエリチキ1）のキャンセルは、ニュービルとエバンスだけがステージを完了した時に登録されました。これは観客の安全な位置取りが原因です。金曜日の午後、ロバンペラがSS5（スタンチキ2）でリードを取りました。
次の2つのステージに影響がありました：SS6は中断され、その後再開されましたが、SS7はファンの位置が不正確だったためにキャンセルされました。SS6では、ミッケルセンがリードを取り戻し、ロヴァンペラはエバンスの後ろの3位に落ちましたが、彼はSS8（ミコワイキアリーナ2）でエバンスに対抗しました。
土曜日はほぼ一方通行でした：ロヴァンペラは争われた7つのステージのうち6つを勝ち取りましたが、日が完全にオープンな状態で終わり、ミッケルセンが9.4秒差で2位、エバンスが9.4秒差で3位でした。フォルモーはその時点で非常に堅実な4位を確保しており、セクスはトップ5を維持するためにヌービルと争っていました。
このような状況の中で、最終日が始まり、さらに4つのステージがありました。SS16でのミッケルセンのパンクはロヴァンペラにとってより快適な状況を生み出し、フィンランド人はその機会を無駄にしませんでした。
ソルベルグがWRC2の最初のステージをリードした後、パヤリはSS2以降このカテゴリーの主役となりました。最初は地元のカイエタン・カイエタノビッチ（シュコダ）と戦いましたが、ポーランドのドライバーはSS11（チャルネ）でオフロードの事故に遭い、争いから脱落しました。
パヤリを追うライバルはビルヴェスで、20秒以上の差がありましたが、ソルベルグにオーバーテイクされてSS15（チャルネ2）で2位を譲りました。彼はそのポジションを取り戻すことができましたが、SS18でのパンクにより、再び失いました。ビルヴェスは最終的なWRC2の順位で3位を確保し、WRC2チャレンジャーでは2位を獲得しました。この結果、グリャジンの表彰台の希望は打ち砕かれ、ブルガリア人はその目標のために最後まで戦っていました。
WRC3では、マツルカが母国で競技したラリー・ポーランドの大部分を支配しました。しかし、土曜日の午後から多くの時間を失い、最終的にはドミンゲスJr.に譲り渡しました。彼は日曜日の強力なパフォーマンスで勝利を確定させました。ブルーンは表彰台を完走し、ステージを獲得した数少ない選手の一人でした。クレマーはWRCマスターズカップを圧倒的に支配しました：彼はSS2の後に46.4秒のリードを持っており、いくつかの変動があったにもかかわらず、常に追随者に対して大きなアドバンテージを持ち、勝利を危険にさらすことはありませんでした。ソウォウォフが2位でフィニッシュし、トリビーニョは土曜日の初めにポーランドの選手に2位を奪われた後、表彰台を完走しました。
最終トップテン：
