カレ・ロバンペラは金曜日の朝、中央ヨーロッパラリーのトップに立ちました。雨はドライバーたちにとって非常に厳しい状況を作り出していますが、世界ラリー選手権（WRC）のリーダーは、ほぼミスやトラブルのないパフォーマンスを発揮し、約30秒のアドバンテージを持っています。
金曜日はロバンペラ（トヨタ）がSS3（ヴラホヴォ・ブレジー1）で最速タイムを記録し、2位に浮上するスタートを切りました。しかし、当時の総合リーダーであるティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）にはまだ遅れをとっており、ヌービルはエサペッカ・ラッピ（ヒュンダイ）とエルフィン・エバンス（トヨタ）の後ろで4番目に速いタイムを記録しました。セバスチャン・オジエはトヨタの右ホイールに損傷を受けたため良い結果を狙うことができず、テーム・スニネンはヒュンダイでパンクし、後れを取ることになりました。
ズヴォトキーを一回通過した後、ラリーは続き、ロバンペラは再びペースを設定しました。今回はラッピより10.1秒早く、エバンスが14.6秒遅れの3位、ヌービルが19.5秒遅れの4位に続いています。ヌービルは交差点でミスを犯したため、ロバンペラはベルギーのヌービルに対して18.1秒のリードを奪いました。ラッピは3位に浮上し、オット・タナク（Mスポーツフォード）は2つのポジションを落として5位になりました。エバンスは4位を維持しました。
朝のセッションはSS5（シュマバスケ・ホシュティツェ1）で終了し、ロバンペラは再び優位性を示し、エバンスに対して6.4秒の差をつけました。3番目に速いタイムを記録したヌービルは、12秒遅れで総合3位に後退し、現在はエバンスがロバンペラを追っています。彼は29.2秒遅れています。タナクはラッピの事故によるリタイアを受けて4位を取り戻し、加藤高正（トヨタ）が現在5位です。
WRC2では、エミル・リンドホルム（ヒュンダイ）がリーダーで、エリック・カイス（シュコダ）に対して17.9秒のリードを持ち、最速タイムを記録しました。ニコライ・グリャジン（シュコダ）は次の2つのステージでペースを設定しましたが、初日の最初のステージでパンクのために大きく遅れをとりました。しかし、リンドホルムはSS4でようやくトップに立ち、アンドレアス・ミッケルセンがシュコダのサスペンションを損傷しました。昨日の時点でWRC2をリードしていたヨハン・ロッセル（シトロエン）は、ちょうどSS3で事故に遭いました。
カイエタン・カイエタノヴィッチ（シュコダ）はWRC2で3位、WRC2チャレンジャーで2位です。そこでのリーダーはカイスで、朝のステージで最速ではなかったにもかかわらず、一貫性を保ち、大きなトラブルに見舞われることはありませんでした。トップ2は4.3秒差で、ニコラス・チアミン（シュコダ）が3位で、わずか5.5秒差です。WRC3に関しては、ファビオ・シュワルツが金曜日の最初の2つのステージを支配しましたが、SS5で失った時間のためにフィリップ・コーンに対して26.5秒遅れの2位となっています。
SS5後の総合トップ10：
