最終日の1日前、エルフィン・エバンスはWRC（世界ラリー選手権）の最終ラウンドである日本ラリーを制するために全てが味方している。彼は土曜日を1分以上のリードで終え、トヨタがいくつかのステージで雨が戻った後、表彰台を独占する脅威となっている。
イギリスのドライバーにとって、簡単な日ではなかった。SS9（ヌカタフォレスト1）が土曜日のスタートを切り、セバスチャン・オジェと勝田貴元（トヨタ）が1位を獲得し、エバンス（トヨタ）は3位で31秒遅れだった。ステージの途中でのキャンセルにより、勝田、オット・タナク（M-Sportフォード）、ティエリー・ヌービル、エサペッカ・ラッピ（ヒュンダイ）の4人のドライバーが名目上のタイムを持つことになった。
勝田がSS10（湖みかわこ1）でペースを設定した後、エバンスは岡崎市のスーパースペシャルステージでの2回の通過で最速を記録し、午前中を1分35.5秒のマージンで終えた。ロバンペラは3位で、2分10.7秒遅れ、ラッピはアンドレアス・ミッケルセン（スコダ）とポジションを入れ替え、総合4位に上昇した。
午後、勝田は優れた成績を収め、4つのステージ中3つで勝利を収めた。一方、エバンスはオジェに対して徐々に遅れを取り、フランス人ドライバーより1分15秒先行してその日を終えた。ロバンペラは3位で1分40.6秒遅れ。ラッピはトヨタスタジアムのSS16で最速タイムを記録し、総合4位でトップから3分09.3秒遅れた。タナクは勝田の前で5位にいる。
6位のドライバーはミッケルセンです。ノルウェー人はWRC2チャンピオンの地位を最大限に活用しており、土曜日にこのカテゴリーでわずか3ステージを失っただけです。彼はニコライ・グリャジン（スコダ）に対して43.3秒のリードを持ち、ロシア人はWRC2チャレンジャーランキングでカイエタン・カイエタノビッチ（スコダ）に対して6分57秒のリードを持っています。ヘイッキ・コバライネン（スコダ）はSS15でトランスミッションの問題により争いから脱落するまでグリャジンの主な追跡者でした。しかし、その時点で彼はすでにライバルに対して4分以上遅れていました。ラインアップで唯一のWRC3ドライバーであるジェイソン・ベイリーは、総合順位で25位を維持しています。
SS16後の総合トップ10：
