2021年に獲得し、2022年にはほぼ防衛したタイトルを争うことができる状況からは程遠いファビオ・クアルタラロは、昨年MotoGPで最も困難なシーズンを経験しました。
彼の才能は、常に3位でフィニッシュしたポディウムを確保したにもかかわらず、競争力のないヤマハYZR-M1を克服するには不十分でした。
契約の終わりが近づく中、クアルタラロとヤマハは、開発の特例を活用して、より競争力のあるレベルに戻るための重要な年を迎えています。
インタビューでは、ここで読むことができるように、フランスのライダーが困難な過去のシーズン、ヤマハの現状、2024年への期待と希望、そして将来の可能性、決定がいつ下されるかについて語りました。
2023年のシーズンをどう評価しますか？
難しかったです。特にシーズンの最初の部分では、自分がフィニッシュした位置を本当に受け入れられませんでした。後半はずっと良くなりました。特に、昨年や2年前と比べて期待が少し低かったからです。現時点でトップ5に入ることは私にとって本当に素晴らしい結果であり、最近のレースでいくつかそれを達成できたと思いますし、私たちは一歩前進したと思います。
これからもこの調子で進んでいけることを願っていますし、改善していきたいです。しかし、本当に厳しいシーズンでした。特にメンタル的に。
それを受け入れるための何かがありましたか？
正直に言うと、私は人生を楽しんでいなかったと思います。つまり、なぜ物事がうまくいかないのか、どこを改善できるのかに obsesion して帰宅していました。サーキットでも自宅でも楽しんでいませんでした。自分に言いました、「今、変化を起こさなければならない。シーズンの半分、3か月か4か月が経ち、まるで3年のように感じた」と。
これが私が変えたかったことであり、精神的にもより集中できるようになり、自分が出した結果に対してもっと楽に、幸せに感じることができるようになりました。もし私が100%を出しても、それがP7であれば、自分が成し遂げたことに満足しなければなりません。
他の人、例えばマルクが同じ立場にいることは助けになりますか？
助けになります。なぜなら、マルクがどれだけ速いかを知っていて、彼がどれだけ苦労しているかを見ることができるからです。来年、彼が何をするのか、フランキーがドゥカティで何をするのかを見ることも本当に重要だと思います。幸運なことに、私は一人ではありません。
彼らを見ることがあなたの未来を決める助けになりますか？
私の未来はもちろん、来年決まります。いつになるかは分かりませんが、ヤマハは私が見たことのないことをしています。彼らはバイクを改善するために本当に多くの努力をしています。彼らがそれを実現できるかどうかは分かりませんが、もちろん彼らはこれまでやってきたことをさらに進めており、これは私が見たいことです。
しかし、もちろん、いくつかの結果も見たいです。彼らは多くの人を雇っていますが、改善を見たいと思っており、それが私の未来を決めるでしょう。
あなたは何を違って見ていますか？
私は、メンタリティがヨーロッパのものに少しずつ近づいていると感じており、これは私が好きなことです。彼らが雇う人々、たとえそれがヨーロッパからの人々であっても、日本の外の人々の意見をより多く聞くようになっています。結局のところ、助けが必要な場合は他の人の意見を聞かなければならず、過去にはヤマハの人々の意見だけを聞いていたと思います。
今はずっとオープンになっており、これはヤマハにとって大きな変化だと思います。これが私が異なると感じる点であり、確実に来年の3月までには大きな変化があるでしょう。
この変化に伴う改善が、あなたを留まらせるのに十分ですか？
もし彼らが私が本当に求めることの半分でも実行してくれれば、私はとても幸せで、トップに戻るための大きなステップになるでしょう。もちろん、ヤマハが本当に前進し、改善し、勝利に近づいているのを見れば、私はその一部になりたいと思います。しかし、彼らは私にサインをさせるためだけでなく、多くのことを示さなければなりません。
私は、彼らにサインをさせるためだけに物事を見せてほしいわけではありません。なぜなら、私はまだ2年間残っているからです。私は彼らに超ハードに続けてほしいと思っています。ヤマハは大きなブランドであり、他のブランドができるなら、ヤマハもできると強く信じています。私たちはトップに戻ることができると強く信じています。
彼らに対するあなたのやるべきリストは何ですか？
加速、エアロ、デバイス、旋回です。彼らは過去に持っていた旋回に戻る必要があります。過去に持っていたものとエアロが少し改善され、さらにパワーがあれば、私たちは大きく改善していたでしょう。
もちろん、デバイスやその他のすべては重要なものであり、トラックの難しい部分で毎回ボタンを押すことなく、自動デバイスを使ってもう少し自信を持って乗ることができるようになることが重要です。
彼らが特にマレーシアのために何か大きなものを持ってくることを本当に願っています。
カールと話して、何が来るのかを理解しましたか？
カールと話をしましたが、バレンシアではテストするいくつかのことがあり、それがあまり大きなものではないことは知っています。しかし、重要なのは、それが私たちが取らなければならない方向への第一歩であるべきだということです。
それでは、バレンシアで期待を管理しなければならないのでしょうか？
バレンシアでは大きな進展を期待していません。ご存知のように、9月から11月にかけてのステップはそれほど大きくはないでしょうが、同じであっても方向性を理解することが重要です。左か右か、まっすぐか。もう少し知ることが大切です。これは非常に重要であり、この瞬間から11月から2月までが、彼らがこれまでで最も大きな仕事をしなければならない時期です。
もちろん、彼らにはプレッシャーがありますが、プレッシャーの下でパフォーマンスを発揮することもできなければなりません。私たちだけではありません。
リンツはどれくらいの違いをもたらしますか？
経験が豊富で、特に彼は2022年にスズキ、2023年にホンダ、2024年にヤマハに乗っていたので、多くの経験を持っています。彼のコメントを聞くことは非常に重要だと思います。
そしてもちろん、アレックスは非常に強力なライダーであり、私たちはお互いをより速くするためにプッシュできると思います。
ヤマハにとって、インラインフォーの経験を持つ誰かを契約することは重要でしたか？
重要だと思います。なぜなら、彼にはその経験があるからです。ヤマハにとって理解することは良いことであり、残念ながら彼は[今年]怪我をしましたが、それでも彼は素晴らしい経験をもたらすでしょう。
2024年のシーズンに何があなたを幸せにしますか？
今のところ、私たちは基本的にトップ10にいますが、もちろん私の個人的な目標は世界チャンピオンになることです。私は勝者だからです。しかし現実的には、来年はチャンピオンシップでトップ3または4を争うことが大きなことになるでしょう。できることを願っています。
あなたが勝った以来、シリーズがクレイジーだったので、それを受け入れるのが容易になりますか？
結局、私が勝ったときは素晴らしかったです。なぜなら、2レースを残してかなりのアドバンテージで勝ったからです。簡単に勝ったとは言いませんが、ある時点では65ポイントのアドバンテージがありました – かなりのものでした。これは素晴らしいことであり、昨年のように勝つ感覚を持ちながら、この瞬間に戻れることを願っています。もっと多くの表彰台が欲しいです。これは私にとって非常に重要なことです。
今のMotoGPをどう見ていますか？
まだ変わるべきことがたくさんあります。スプリントレースについては、私はまだあまり好きではなく、すべてのライダーとレースをしたことがないことがわかります。これが新しいフォーマットであり、私にとっては問題です。レースの準備をする時間がなく、常に限界にいる必要があり、これが怪我につながります。今年どれだけの怪我があったかを見てください。
しかし、私は8台のドゥカティがあると難しいと思います。私たちは成長していると思いますし、願わくば、すべてのメーカーのレベルがより高くなることを期待しています。
ヤマハの追加のコンセッションは大きな違いを生むのでしょうか？
それは大きな違いになる可能性がありますが、ヤマハはこれらの数ヶ月間にテストを行わなければなりません。もっと多くのエンジン、もっと多くのテスト、私自身のテスト – しかし、私たちは賢くなり、多くのものを持ってこなければなりません。これは、すべてを構築するための時間が非常に迅速でなければならないことを意味します。以前のように、常に6ヶ月遅れで物事を行うのではありません。試すものがなければテストを行いませんし、彼らもこれを理解していると思います。
コンセッションは、ヤマハが変わり続ける限りのみ有用ですか？
私たちは大きな一歩を踏み出しましたが、これを続けていく必要があります。レースでは、何かが機能している場合、昨日それを持っている必要があります。3ヶ月や4ヶ月待つ必要はありませんし、これはヤマハが理解する必要があるステップだと思います。小さなことかもしれませんが、最終的には多くの小さなことが大きなものになります。これが、将来の改善にどのように変わるかだと思います。
サテライトチームも重要ですか？
これは非常に重要で、バイクを改善するためにサテライトチームを適切に活用することが必要です。ただバイクを2台渡して「はい、あなたは私たちのブランドに乗ることができます」と言うだけではありません。私たちは、バイクを改善するために適切なサテライトチームを持ち、私の工場での場所を本当に取りたがっているライダーを持つ必要があります。これがその仕組みです。
私がペトロナスにいたとき、私が望んでいた唯一のことは、マーベリックやバレンティーノの場所を取ることでした。これは、私はもっと多くを求めていたからであり、これがサテライトチームに必要なものです。私の場所を奪うことに熱心な若いライダーたち。これも私が好きなことです。
なので、Moto2チームを持つことは良いスタートですか？
2025年に、もし物事がうまくいき、改善が見られれば、サテライトチームを持つことが重要だと思います。私にとって、まず第一に、2024年のプロジェクトが機能しているのを見ることが重要で、2025年のプロジェクトを分析してから、本当に動き出す前に考えたいと思っています。
頭の中にタイムラインはありますか？
いいえ。もしそれがアイデアなら、4月、5月、6月、7月かもしれません。基本的にこの期間が左か右かを決める時期になりますが、私はプロジェクトを見て、ヤマハがどのように機能するかを見るためにも時間が必要です。コンセッションがどのように機能するか、通常、もし投資するためのお金があれば、コンセッションとともに早く改善が見られる必要があります。
私たちには多くの要因があり、それらすべてを見ることが重要だと思います。
