エルズワース空軍基地がB-21レイダーのステルス爆撃機を迎える準備を進める中、コンティ・フェデラルは最先端の燃料電池ハンガーB7242を建設するために3170万ドルの契約を獲得しました。この施設は先進的な爆撃機の整備のために設計されており、26,000平方フィートの広さを持ち、B-21の到着を支える広範なインフラ整備の一環です。コンティは無線周波数ハンガーや武器ローダートレーニング施設を含む4つの追加施設も建設しており、B-21プログラムの複雑さと規模を強調しています。
この変革は、エルズワース空軍基地でのより大きな取り組みの一部であり、2021年に環境影響評価（EIA）をクリアした後、B-21レイダーを迎える最初の基地として選ばれました。この基地は、B-21の運用を支えるための滑走路の改修を含む広範な改修と拡張を受ける予定で、2025年から2026年の間に完了する見込みです。
B-21レイダーは次世代ステルス爆撃機として設計されており、老朽化したB-1BランサーおよびB-2Aスピリット機を置き換え、米空軍の主要な長距離攻撃プラットフォームとして位置づけられています。その到着は、米国の防衛能力における重要な変化を示しており、B-21は従来の攻撃から電子戦、および統合空中防衛妨害に至るまでさまざまな役割で運用される予定です。
受注された燃料電池ハンガーの契約は、B-21の技術の先進性を示唆しており、特に燃料電池に依存して航空機の高度な電子機器に電力を供給する点が注目されます。これらのシステムは、B-21がデータ、センサー、武器を統合する能力を支えることが期待されており、リアルタイムデータ融合と戦場全体での調整を可能にします。B-21の開発者であるノースロップ・グラマンは、この爆撃機の「生存性」とネットワーキング能力を強調し、敵の空防衛を突破し、スタンドオフ攻撃を実施する可能性を示唆しています。
コンティ・フェデラルのB-21プログラムへの関与はこのハンガーに留まらず、同社は燃料システム整備ドック、フェーズ整備ハンガーなども建設しています。これらの施設は、B-21への移行に伴う米空軍の任務準備性を確保するために重要であり、今後数十年にわたり空を支配することが期待されています。
