ボーイングの進行中の労働ストライキがエスカレートし、機械工たちが4年間で35%の賃上げと7,000ドルのサインボーナスを含む新しい賃金契約を拒否しました。水曜日には、ボーイングの33,000人の機械工の64%が、737 MAXや777などの主要航空機モデルに影響を及ぼしている5週間以上にわたる生産停止を続けることを投票で決定しました。
労働者たちは40%の賃上げと、2014年の契約で削除された年金の復活を求めています。「私たちは十分な苦労をしてきました」と、労働組合の交渉者であるジョン・ホールデンは述べ、深いフラストレーションを示しました。ストライキがボーイングに月に10億ドルのコストをもたらし、財政的損失が積み重なる中、8月に就任したCEOケリー・オートバーグへのプレッシャーが高まっています。ボーイングの苦境は労働問題にとどまらず、パンデミックによって打撃を受けた航空宇宙供給チェーンも揺れており、スピリット・エアロシステムズのような供給業者が、ストライキが11月に続けば潜在的な解雇の可能性を警告しています。
一部の労働者が復帰を望んでいるにもかかわらず、大多数は固い姿勢を維持しています。「私たちはボーイングよりも強い立場にあります」と、一人の労働者が宣言しました。解決策が見えない中、ボーイングとその機械工たちのこの戦いは、会社の将来にとって決定的な瞬間となるでしょう。
