ジョウ・グアンユは、オーストリアグランプリでフェルナンド・アロンソとの接触後に不満を表明しました。この事故はレースの重要な瞬間に発生し、アロンソが誤ってグアンユを後ろからヒットし、ザウバーのドライバーがコースを外れる原因となりました。迅速に回復してレースを続けたものの、グアンユのフラストレーションは明らかで、チームラジオを通じてアロンソの行動に対する怒りを表現しました。
この衝突はグアンユのレースを早期に終わらせる可能性がありましたが、幸運にもそれは車が高速で走行していない遅いコーナーで発生しました。もしそれがトラックの速いセクションで起こっていたら、結果はもっと深刻だったかもしれません。
フェルナンド・アロンソは、レースの予選セッション中に直面した困難を共有し、チームが車のスピード不足により直面している課題を強調しました。この逆境にもかかわらず、アロンソは車のパフォーマンスを改善するために調整を行ったチームの献身と努力を称賛しました。エンジニアたちは、予選に向けて車が最適化されるよう、昼食の休憩を犠牲にしてまで熱心に作業を行いました。
アロンソはさらに、車のセッティングに大幅な変更が加えられたにもかかわらず、アストンマーチンのグリッド上の位置は比較的変わらなかったことを説明しました。これは、問題がセッティングだけでなく、前方の競争相手に対するスピードの欠如に関連していることを示していました。
努力にもかかわらず、アストンマーチンの両車両、アロンソの車を含む、はそれぞれ15位と17位で予選を通過しました。精密に作り上げられた設定が望ましい結果をもたらさなかったため、チーム全体に失望感が広がりました。アロンソは、車のセッティングを構築するために犠牲を払ったチームメイトの努力を認めましたが、最終的に結果は好ましくありませんでした。
