ザン・マロニーは、現在フォーミュラ2ドライバーズランキングで3位に位置しており、FIAフォーミュラE世界選手権の今後の第11シーズンに向けてフォーミュラEに移籍します。バージニア出身のドライバーは、ルーカス・ディ・グラッシという経験豊富なフォーミュラEベテランと共にABT-Lolaの2番目のドライバーとして確認されました。この移籍により、マロニーはシーズン11で発表された最初で唯一のルーキーとなり、ローラの新たなモータースポーツ才能の育成へのコミットメントを強調しています。
フォーミュラEでの馴染みの顔
マロニーはフォーミュラEのパドックには馴染みがあります。彼はシーズン10でアンドレッティのリザーブドライバーを務め、F2レーサーのジャック・クロフォードと共にミザーノとベルリンでのルーキーテストに参加しました。彼の移籍は、フォーミュラ1のフィーダーシリーズからフォーミュラEへのドライバーの移行が最近のトレンドになっている中でのものです。テイラー・バーナードは8月にNEOMマクラーレンのフルタイムドライバーとして発表されました。
声明の中で、マロニーはチームに加わることへの興奮を表明しました。「ローラ・ヤマハABTチームの一員になれてとても嬉しいです。このエキサイティングな挑戦を楽しみにしています。チャンピオンシップについてはすでに良く知っていますが、これは私にとって全く新しい章ですので、こんなに経験豊富なチームと、成功したドライバーと共に働くことができるのは完璧な次のステップです。」
チャンピオンから学ぶ
マローニーは、全電動シリーズでの経験と成功で知られる元フォーミュラEチャンピオンのルーカス・ディ・グラッシとチームを組むことになります。マローニーは、ディ・グラッシから学ぶ機会を強調し、「私は過去のシーズンにおけるルーカスの戦いを追いかけ、尊敬してきました。彼がチャンピオンになった時も含めて。彼から多くのことを学ぶことができ、私たち自身と車の開発を共に前進させることができると確信しています。」と述べました。
20歳の彼はすでにチームに統合し始めており、バラーノとスペインでABT-Lolaとのテストセッションに参加し、コードネーム「T-001」のGEN3 Evoカーに慣れ親しんでいます。フォーミュラEでのフルタイム競技は初めてですが、マローニーは自分の能力を証明し、チームの開発に貢献することに意欲的です。
強力なF2キャンペーンと新たな挑戦が待っている
マローニーはフォーミュラEデビューに向けて準備を進める一方、F2シーズンの最終ラウンドでも競技を続けており、そこで素晴らしいパフォーマンスを示しています。彼は現在3位に位置しており、バーレーンのスプリントおよびフィーチャーレースでの勝利と、さらに5回の表彰台フィニッシュを収め、リーダーのガブリエル・ボルテレットや2位のイサック・ハジャールと共にタイトル争いを繰り広げています。
マローニーは、サンパウロでのシーズンオープナー前にフォーミュラEレースのニュアンスに適応する十分な時間がありますが、彼は急な学習曲線が待っていることを認識しています。「サンパウロまで私たちのパッケージがどれほど良いかはわからないでしょう」とマローニーは述べました。「私は競争力を持つための生のスピードがあると自信を持っていますが、フォーミュラEでは経験が重要ですので、できるだけ早くここで追いつくために全力を尽くします。」
サンパウロへの期待
有望なF2シーズンがまだ進行中の中、マロニーはF2チャンピオンとしてサンパウロに到着する可能性があり、新たな冒険に乗り出す前に彼の履歴書に別の栄誉を加えることになります。フォーミュラEへの移籍は新たなスタートと独自の挑戦を意味し、彼は電動レースの中で最も経験豊富なドライバーたちと共に自らの足跡を残すことを目指しています。
マロニーがこの新しい章に足を踏み入れると、彼の焦点はスキルを磨き、経験を積み、進化するフォーミュラEの世界でABT-Lolaの成功に貢献することになります。
