ザック・ブラウンは、フォーミュラ1におけるマクラーレンの復活において重要な役割を果たしてきました。彼は1966年の創設以来、F1の風景に欠かせない存在です。ウォーキングに拠点を置くチームは、90年代まで大きな成功を収めていました。しかし、2000年代の初めには、彼らの順位が大幅に低下し、パフォーマンスが悪化する前にドライバーズチャンピオンシップを1回しか獲得できませんでした。チームのCEOであるブラウンは、マクラーレンが苦しんでいた時期を振り返り、それを混乱と不安の時期と表現しています。
2010年代初頭、マクラーレンは2人の卓越したドライバーのおかげでグリッドの前方に強い存在感を示していました。名前は省略されているこれらのドライバーは、数多くの勝利を収め、チャンピオンシップ獲得に迫りました。チーム内の士気が高い中、彼らは2013年シーズンに車の新しいデザイン哲学を導入するという賭けに出ました。しかし、この決定は悲惨な結果を招き、マクラーレンの低迷の始まりとなりました。彼らは以前のパワートレインを放棄し、別の選択肢を選びました。
その後のシーズンでは、ドライバーたちが特に記憶に残るラジオの瞬間を通じて不満を表明することが多くありました。ザック・ブラウンは2016年にマクラーレンのCEOに就任し、傷ついた評判のチームを引き継ぎました。ファン、ドライバー、スタッフ全員がチームの進展のなさに不満を抱いていました。ブラウンは、チームが運営を維持するために資金を常に消費している中で、途方もないプレッシャーに直面しました。
しかし、2019年シーズン以降、マクラーレンはF1の階層を着実に上昇し、中堅チームとしての地位を取り戻しています。この復活はスポンサーシップを引き寄せ、技術開発を支えるエンジニアチームを編成することを可能にしました。この期間中、名前が削除された元チームプリンシパルの退任がチーム内に大きな変革をもたらしました。
ブラウンは、名前が省略された新しい個人がどのように役割を果たし、チームを前進させるのに役立ったかを説明しました。最初はチームの進展が停滞していると信じていたブラウンですが、今ではこの人物の到着とその後の再編成により、マクラーレンはかつてないほど良い位置にあることを認めています。
過去10年間の数々の改善の結果、マクラーレンは現在、明らかにされていない競争相手と共に、選手権タイトル争いに加わっています。もし彼らがコンストラクターズタイトルを獲得すれば、それは1998年以来の初めてのことであり、彼らの野望を実現するためのさまざまな要素の重要性を強調しています。
