土曜日のFIAフォーミュラ2選手権のメインイベントで1位を獲得した選手は、スタートグリッドに不在でした。18歳のドライバー、オリバー・ベアマンは、すべての志望ドライバーが夢見る生涯のチャンスを得ました。「日曜日には、あなたのフォーミュラ1デビューを果たすことになります。」
運命が介入しました。フェラーリのドライバー、カルロス・サインツが虫垂炎で体調を崩し、名門イタリアチームのリザーブドライバーとして、ベアマンは「F2の舞台を去り」、F1での初出場を果たしました。これにより、他のドライバーたちは彼の代わりに勝利を手にするチャンスを得ることになりました。
ここでは、週末にジェッダで行われた2つのフォーミュラ2レースの展開を紹介します。
スタート時、アルゼンチンのフランコ・コラピントとイギリスのザック・オサリバンは、異なるチームに所属していましたが、どちらもウィリアムズ・ドライバー・アカデミーのメンバーで、スタートグリッドに取り残されました。
言うまでもなく、不運は仲間を好むもので、スタートから2コーナー後にプレシーズンの優勝候補であるビクター・マルティンスが壁に衝突してリタイアを余儀なくされました。レースは5周目に再開されました。
トップ5のドライバーは、ポール・アロン、リチャード・ヴァースクール、イサック・ハジャール、デニス・ハウガー、クッシュ・マイニであり、全員が経験豊富なフォーミュラ2の競技者です。バーレーンの初戦で2勝を挙げたゼイン・マロニーは8位に位置していました。8周目には、ヴァースクールがターン1でアロンをオーバーテイクして前進しました。
レースの折り返し地点である20周中の10周目に、ベルギーのドライバー、アマウリー・コルデールがスピン後にコース上で停止したため、イエローフラッグが掲示され、安全カーが出動しました。ヴァースクールがレースをリードし、アロン、ハウガー、ハジャールが続きました。エンツォ・フィッティパルディがトップ5を完結しました。
緑の旗が12周目に振られ、ヴァーショールはアロンから素早く離れ、DRSゾーンを出ました。15周目には、ジャック・クロフォードがマロニーを抜いて6位に上がりましたが、1周後、バルバドス出身のドライバーがダラス出身のアメリカ人ドライバーから6位を奪い返しました。18周目には、ハウガーがアロンを抜いて2位に上がりました。
アントネッリはクッシュ・マイニを抜いて、スプリントレースでポイントを獲得できる最後の8位を確保しました。ペナルティの周回で、マロニーはペースが落ちたハジャールを抜いてトップ5に進出しました。これにより、アントネッリとマイニはそれぞれ7位と8位に上がりました。
残念ながら、チェッカーフラッグの直前の瞬間に、マイニはホセップ「ペペ」マルティによりポイントゾーンから押し出されました。このレースでのヴァーショールの勝利は、彼が合計77レースに参加した後のフォーミュラ2フィーダーシリーズでの4回目の勝利を意味しました。
それがトラックでのレースの終わり方でした。しかし、物語にはひねりがありました…
ヴァーショールと彼のトライデントのチームメイトは、レース前にインストールされた不正なスロットルペダルの進行マップにより失格となりました。このマップは、テクニカル規定に準拠していませんでした。
ヴァーショールの失格の結果、ハウガーはポディウムのトップスポットを獲得する機会をつかみ、アロンが2位、フィッティパルディが3位を確保しました。
Verschoorの失格前、Haugerはレースについて振り返り、「全体的に見て、これはよく戦ったレースだったと思います。Hadjarを抜くのに少し時間がかかりましたが、私には同じペースがないように思えました。しかし、彼を抜いた後は、トップ3のドライバーはラップタイムが非常に近く、私たちは後ろのドライバーたちに比べて良いペースを持っていました。全体として、特に1周目のクリーンなスタートの後は、私にとって満足のいくレースでした。私は2位と今シーズン初の表彰台に非常に満足しています。これが今後のトーンを設定することを願っています」と20歳のノルウェー人は表現しました。
勝者Verschoor失格
Enzo Fittipaldiは今シーズンの初勝利を収め、ポールポジションからスタートしたKush Mainiが続き、Jak Crawfordが3位に入りました。
Mainiは、ジェッダで信号が消えるとすぐに先頭に立ち、Crawfordは前列のすぐ後ろにいました。
残念ながら、開幕ラップでJosep Maria MartiとRoman Stanekの関与する事故が発生し、セーフティカーが出動しました。セーフティカーはラップ3の終わりまでコースに留まり、その後Mainiはリードを維持しました。
Crawfordはラップ6の終わりに新しいタイヤのために最初にピットインし、Fittipaldiも2周後に同様の行動を取りました。
アルゼンチンのドライバーFranco Colapintoは、バリアに衝突する前に11位に上昇し、その結果、ラップ18の終わりまで続く別のセーフティカーの期間が発生しました。
FittipaldiはTaylor Barnardを抜いて3位に上昇し、 impressiveなスキルを示しました。アメリカに住むブラジル人ドライバーで、2度の世界チャンピオンEmerson Fittipaldiの孫である彼は、レースリーダーのAmaury CordeelとJuan Manuel Correaを抜いてリードを奪うという素晴らしい動きを披露しました。この大胆な外側のオーバーテイクは、間違いなく彼の祖父を誇りに思わせることでしょう。
ポールポジションからスタートしたマイニは、なんとか2位をキープしました。表彰台の最後の1席を巡る戦いはフィニッシュラインまでエキサイティングなコンテストで、ハウガーがクロフォードをわずか0.03秒差で打ち負かしました。コーデールは5位でフィニッシュしました。
トト・ウルフの期待の若手ドライバー、アンドレア「キミ」アントネッリは、先週バーレーンでの第1ラウンドで際立ったパフォーマンスを見せ、6位でフィニッシュしました。プレシーズンの優勝候補だったビクター・マルティンスは、ついにシーズン初ポイントを10位で獲得しました。一方、土曜日に7位でフィニッシュしたマロニーは、47ポイントでチャンピオンシップのリーダーを維持しています。
勝利とファステストラップを達成したフィッティパルディは、現在32ポイントでランキング2位に上昇しました。3位には彼のすぐ後ろにハウガーが1ポイント差で続いています。
F1レジェンドエマーソンの孫である22歳のブラジル人ドライバーは、レースに勝った喜びを表現し、「信じられない。感情が高ぶっていて、今日トップに立てて非常に嬉しい。ヴァン・アメルスフォールト・レーシングは素晴らしい車を提供してくれて、チームはピットストップ中に素晴らしい仕事をしてくれた」と述べました。
「今日は本当に飛んでいました。完走したすべてのラップは非常に速く、ペースは素晴らしかったです。コース上では激しいバトルがありましたが、残念ながらセーフティカーの影響で、前方にスーパースポーツタイヤを履いたドライバーがいる中で4位に落ちてしまいました。」
「タイヤを管理しながらオーバーテイクをしなければならず、その状況をうまく対処できたと思います。レースのペナルティラップでファステストラップを記録したことからも、我々は非常に競争力がありました。この勝利に非常に満足しており、感謝しています」とフィッティパルディは締めくくりました。
FIAフォーミュラ2選手権の第3ラウンドは、オーストラリアグランプリの週末にアルバートパークで開催されます。
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モータースポーツの世界に新しいチャンピオンが登場しました！先週末、ブラジルのドライバー、ルーカス・シルバがフォーミュラ1世界チャンピオンのタイトルを獲得しました。わずか25歳で、シルバはこのカテゴリーの歴史の中で最年少チャンピオンとなりました。
シーズンは感情と波乱に満ちていました。スタートから、シルバはその才能と決意を示し、印象的な勝利を収め、 favoritesを上回りました。彼のトラックでのパフォーマンスは完璧で、すべてのターンでスキルと勇気を示しました。
世界チャンピオンのタイトルは、何年もの献身と努力の結果です。シルバはカートでキャリアをスタートし、すぐに目立つ存在となり、フォーミュラ1チームの目を引きました。カテゴリーでの彼の急成長は、忍耐と才能の例です。
シルバの勝利は、ブラジルとすべてのモータースポーツファンにとって誇りの源です。彼は多くの若いドライバーのアイドルとなり、今や彼の足跡を追い、トラックで成功を収めることを夢見ています。
フォーミュラ1シーズンは終わりましたが、ルーカス・シルバの遺産は始まったばかりです。彼の才能と決意を持って、彼はスポーツの歴史の中で最も偉大なドライバーの一人になる可能性を秘めています。この若いチャンピオンの未来がどうなるのか、楽しみにしています。
フォーミュラ1世界選手権タイトル獲得おめでとう、ルーカス・シルバ！ブラジルはあなたを誇りに思っています！
