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ヤマハのMotoGPライダー、ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンズは、イタリアグランプリ後に腕に困難を感じており、両者ともにバイクが過度に重いと表現しています。ヤマハは今シーズン、M1バイクをより競争力のあるものにするためにいくつかの改良を行いました。今年を通じて、クアルタラロはバイクのために新しいパーツを提供するヤマハの努力を称賛しましたが、これらの追加が特にコーナーで過剰な重量をもたらしたと考えています。クアルタラロはキャリアを通じて腕のパンプに苦しんでいることを考慮することが重要ですが、彼はこの問題がムジェロで直面した腕の問題とは別であると信じています。クアルタラロは15番グリッドからスタートし、残念ながら18位でフィニッシュしました。レース後、クアルタラロはオートスポーツに次のように語りました。「レースの中盤から、効果的に乗るのが難しい問題を見つけました。この問題を解決する必要があります。腕のパンプとは関係ありません。私たちがレースをしているトラックは、私の腕を限界まで押し上げていますので、解決策を見つける必要があります。グリップの不足とエンジンの押し出しがバイクを信じられないほど重くしています。今の私たちの優先事項は、特に方向転換時に過去の感覚を取り戻すことです。」クアルタラロは、ヤマハがこれらの問題に対して責任を持つべきだと考えています。なぜなら、彼はヘレスで同様の腕の問題に直面したからです。「これは挑戦的な状況です。ヘレスの後に同じ問題に直面しました。すでに二度の手術を受けており、すべては順調に見えます。しかし、問題は私の腕に動かす余地がないときに発生します。レースの中盤以降、私の筋肉は明らかに限界まで押し上げられたので、今の時点で何をすべきか分かりません。私は最善の方法でトレーニングをしていると思います。」クアルタラロは、現在のMotoGPバイクがライダーの体に過度の負担をかけていないとも述べました。「いいえ、昨年は問題に直面しませんでした。今年のバイクの設計に何か問題があったと思います。進歩はあったものの、年の初めからバイクが過度に重く、調整が必要だと感じています。したがって、バイクの乗りにくさを引き起こしている主な要因を特定する必要があります。」リンズは有望な10位で予選を通過しましたが、15位でフィニッシュし、最後のポイント獲得ポジションを確保するのがやっとでした。この28歳のライダーは、レースを終えた瞬間にめまいを感じ始めたことを明らかにし、ヤマハバイクの物理的な要求を再度強調しました。「レースを通じて苦労しました。スタートで2つのポジションを失い、その後は自分のポジションを維持し、バイクと自分の体調を管理しようとしました。現在、私たちのバイクは非常に挑戦的で危機的です。私も疲れています。ピットに戻ったとき、少しめまいを感じたので助けが必要でした。バイクに関して直面している問題はすべてを難しくし、それを克服するためにより大きな肉体的努力を必要とします。」
